第014章 我该怎么办 (2 / 3)
        整整一天，杨建成都在仔细的查看维修站的经营数据，甚至连鄢然迷人的笑容都没有关注，气得鄢然中午就噘着嘴走了。

        从财务报表上和会计凭证上可以看出，上海汽车特约维修站成立于1991年，前三年的经营数据不错，一直处于盈利状态，整体收入从260万一直上升到600万左右，收入和成本的配比也比较合理，利润率一般都在20-30%左右。

        从收入单数据上来分析，所有的维修收入基本集中于油田单位，局机关、九个采油厂、采油院、设计院、钻井院、运输总公司等都是主要收入来源。特别是是本部渤海第一钻井公司，占到了40%左右的收入。

        从成本构成数据上来看，除了人工成本、折旧、水电费、业务费外，大部分集中于上海汽车制造厂的采购成本。杨建成分析，可能维修站的所有配件，均采购于上海汽车制造厂，或许是当初建立维修站时已经合同约定。而其他单位的采购很少。

        但从第四年开始，财务数据明显的难看起来。

        收入并没有减少，而且有了一定程度的提高，去年年底的财务报表上显示，整个维修站的收入已经达到了891万元。

        但是问题是亏损额不断加大，从94年的盈利52万元，一直到去年年底的亏损487万元。收入在逐年增加，利润在逐年亏损，而且越亏越大。

        1996年12的财务决算报表显示，维修站的营业收入891万元，营业利润-487万元。

        亏损额就超过了整个收入总额的一半。

        造成亏损逐年增大的原因有两点：

        一是采购成本增加幅度较大，1996年收入金额只有891万元，采购成本就达到了1021万元。会计科目余额表显示，库存配件和材料余额从1995年的356万元，一路飙升到675万元。

        二是期间费用增幅较大，1996年年报显示，管理费用下的业务招待费和销售费用下的业务招待费合计金额达到了120万元，其他的如会议费、运输费、办公费、福利费等都增加不少。

        杨建成注意到，维修站的供应商从1993年的6家，到1996年已经增加到76家，所增加的单位，基本都是东州市本地单位，大都是汽车配件部、汽车修理部等等规模很小的单位，甚至都算不上公司或者企业。这些小规模的供应商，1996年年底的应付账款余额很小，有的甚至只有几百元，但这些单位的往来金额都不是小数。

        一家名为东州市东润汽车配件经营部，这两年的流水都很大，该配件部1995年全年开票总额96.72万元，全年付款共12次金额共计94.45万元；1996年全年开票金额合计136.78万元，全年付款16次共计135.12万元。

        也就是说，这家经营部在维修站挂账金额大，付款金额大并且及时，年底应付账款的余额很小，只有几万元。

        但杨建成很纳闷，为什么维修站一连几个月都没发工资了，对这样的小供应商的付款却是很及时而且付款金额很大？

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