第20章 洛阳城中的前朝旧物被搬运到了邺城 (2 / 4)
        石虎这次迁都，已是邺城第二次被作为国都。为显示优宠，石虎下令将邺城所在的魏郡太守改称魏尹。

        邺城位于今河北省西南的临漳县境内，地处太行山的东麓。它的西边，太行山自北向南绵延千里，东、南、北三面，则为广阔的平原。

        太行山虽然像一堵巨大的屏障将河北平原与山西高原隔开，但又孕育了众多的河流，这些河流顺势而下，大多曲折东流，使得河北平原水系发达。在邺城的西面和北面就有漳水和滏水（上游为今滏阳河，下游河道历史时期变迁很大），南面和东面则依次有洹水（今河南北部的安阳河）、白沟和黄河分布。其中自城西流向东北的漳水，堪称这座城市的母亲河。

        河流横切山地形成了一道道峪谷，它们成为古代沟通冀、并二州东西交通的重要孔道，人们将这些谷道称之为“陉”。从今河南济源市到北京昌平区，有八条大的谷道，它们分别被命名为轵关、太行、白陉、滏口、井陉、飞狐、蒲阴、军都，号称太行“八陉”。

        进入平原地带，这些失去约束的河流因洪水泛滥经常改道，并形成众多的湖沼。因此，直至魏晋南北朝时期，河北地区的陆上交通仍然不是很通畅，南北往来的人大多取道太行山地与河北平原之间的过渡地带通行，而邺城正好处于这一通道的结点位置，人们从这里北上涿蓟，南下郑卫，都比较便利。

        如果将邺城重要的陆路交通位置归结于大自然的造化，那么它便利的水上交通则离不开人工的力量，其中曹操可谓功不可没。

        别看曹操在赤壁之战吃了水战的大亏，这位长期被后世称作“乱世之奸雄、治世之能臣”的东汉权臣，对水似乎有着一种很特殊的感情，综其一生，伴随着他的征战活动，一共开挖了六条人工河流。

        早在建安七年，他在进军官渡期间就下令开挖了旨在疏通河淮漕运的睢阳渠。建安九年，为解决争夺邺城的粮草转运问题，“遏淇水入白沟”，使得运兵运粮的漕船可以由黄河经枋头堰进入到白沟，然后再溯洹水抵达邺城以南地带。在据有邺城并将其作为经营河北的大本营后，他又开渠将洹水引到邺城，自城东绕至城北，最后西连漳水。有了这一段人工河，漕运即可直抵邺城，同时还能起到护城的作用。

        为进一步畅通邺下的漕运，建安**又开渠“引漳水入白沟”，名叫“利漕渠”。漳水是一条比洹水大得多的河流，有了这条人工渠道，漕运船只从白沟下来，转入漳水即可溯流西入邺城，运输能力明显得到提高，而白沟在获得漳水的水源补充后，又可让继续顺流而下的船只更为顺畅地通行，将漕运向北方延伸。

        在此之前，建安十年，为了平定乌桓，他下令开辟了平虏渠、泉州渠和新河。这是三条可以实现首尾互相衔接的人工河流：平虏渠起自滹沱河，下入泒水（上游为今河北新乐县以上的大沙河，下游河道古今变化很大）和潞河（今北京通州区至天津之间北运河的前身）；泉州渠连通的是潞河和泃河（一作洵河，今天津蓟州区、北京平谷区、河北三河市、天津宝坻区之间的河流）；新河的开凿，则是要解决泉州渠和滦河之间的联运问题。

        此外，他的儿子白马王曹彪在魏明帝太和年间，又开辟了沟通漳水和滹沱河的白马渠。如此一来，河北平原便形成了以邺城为中心，连通黄河、海河两大水系的内河水运网络，并能够与黄、淮的水运相通。

        有了上面这些优越条件，古人用“河北之襟喉，天下之腰脊”来形容邺城的重要战略地位，就不是什么溢美之词了。曹魏开凿运河、拓展漕运，也对中国南北水路交通的发展产生了极为深远的影响。

        建安九年曹操攻占邺城，以丞相之身兼任冀州牧，移镇于此。一直到建安二十五年病逝，除了外出征战，他基本上都生活在这里。

        在营建这座城市时，他更是别具匠心，首先对城内宫室、官署、园苑、道路、里坊等，进行总体规划设计，务求整齐划一，合理布局。

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