第216章【惊心动魄的着陆！】 (1 / 3)
        驾驶舱视野ｎｅｉ,机场塔台都遥遥可见了

        乌泱泱的消防车救护车全在下面待命着

        想也知道,地面所有人都在关注着他们这架航班

        舱ｎｅｉ,年长空ｊｉｅ望着窗外,紧紧抿着下嘴唇念念叨叨道：“就差最后一步了,就差一步了,加油啊”

        胖空ｊｉｅ闭眼祈祷,一言不发。

        瘦空ｊｉｅ还有几个乘Ke哭着低头写遗书,已经做好了最坏的打算

        一直担惊受怕的那机组青年此刻也不想那么多了,因为已经没有意义了,现在整架航班上能勉强操控飞机的人只有张烨老师一个,只能把全部希望寄托在他身上了,机组青年现在只但愿那喊着“踩油门挂五档”的张老师千万别把“踩刹车拉手刹”这一ｔａｏ再用在飞机降落上,不然他们真就你妈得冲出跑道机毁人亡了

        相比他们,还是张烨压力最大,他也紧张啊,没看这厮俩ｔｕｉ都在打哆嗦么,他也没ｙｕ过这么大的阵势啊,可现在被逼到了这个份上已经没有退LU了,他只能一边给飞机减速一边给自己壮胆鼓气

        怎么鼓气？

        怎么壮胆子？

        唱歌吧就唱他那个世界的《下个LU口见》

        为什么唱这歌？废话还能有谁比春哥的歌更壮胆啊

        而且张烨也盼望自己要是真牺牲了,以后还能有原地复活的机会

        呼了口气,张烨试着放出了起落架,当看到显示起落架已放开的提示标记后,他一松气,还好,按钮没坏,起落架也还能打开,那么他要做的只有一件事了,就是降速,找一条最长的跑道降下去。当今的飞机都是有盲降系统的,配合仪表就可以实现,不过一来张烨不懂这个,二来很多仪表都坏掉了,根本没法操作,他只能靠肉眼和感觉来识别和判断,好在如今Ke机自动化程度很高,比如2,正常ｑｉｎｇ况下所有操纵都是带配平的,就连蹬舵都是模拟感力,不是舵面载荷比例来的,所以也一定程度降低了张烨的操作难度

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