车
  每一个男孩子都有一个机车梦，或者说成为赛车手的一个理想，我也不例外。从上学开始，我想大家印象最深刻的应该是街上跑到小绵羊，排气管改装过的，然后声音特别大的那种。大家都喜欢玩那种车，年轻嘛刺激，而且价钱又不贵。我记得当时我花了7000多买了一辆雅马哈的。当然了，二手的。我不仅仅喜欢玩，而且还玩出了花样。虽然说回头想一想，觉得很傻逼。但是谁没有年轻过，反而那时候觉得很纯真。每到周末，三五好友每人骑上一辆小绵羊在街上狂飙。而且一个个都tmd无证驾驶。我记得那首歌我最喜欢玩的是什么呢？当你开过一段时间，把发动机排气管全部预热以后变得很胖，以后直接在排气管里面加入机油，倒入机油，然后拉大油门。那一瞬间你会觉得你就是仙。从小绵羊玩过了以后，20多岁的时候最喜欢玩的当然是机车了。刚开始的时候入手了一辆本田cbr400。在这里奉劝各位没有玩过大排的，不要一上手手就玩大排的。真的很容易出事。我有一个朋友就是死在机车上面，速度太快根本无法控制，也没有经验，在这里给大家一些简单的技巧。初步接触机车时，就要先去了解它的各项功能和按键，重型机车的动力模式也比较多。在熟悉后才能够顺利操作，而且ABS和牵引力控制务必打开，这一点新手们千万记得。另外就是学习的过程了，因为这类车重量都很高，停车、掉头甚至推车等操作都不是那么简单，需要一段时间去训练，找到它的技巧。

  驾驶机车最忌讳的一点就是快速加油和急丢离合，慢慢的也会接触到翘头等特殊动作，最好是完全熟练之后再练习，不要过于心急。当然了，给爱车和自身买一份保险，也给了家人一份保障，即使再贵的重机车也比不上生命的价值。

  摩托天生的不稳定性和低保护性是每个人都了解的，即使对于不懂车的孩子看到机车驶过时，也会向后躲一下。因此需要驾驶员足够高的安全意识和操控能力，虽说大致上摩托比汽车要简单一些，没那么复杂，但操纵机制却复杂的多。刹车分前后，需要独立控制，而且驾驶过程中遇到转弯，握把和行进方向不同，也造成不少新手们打错了方向。

  在山路中应该如果正确刹车，是新手们必须的知识。如果没有控制好车速，遇到了弯道，带着刹车转弯，是难度较高的操作。通常来说，在转弯时刹车尽量避免。发生这种情况时，大部分都是因为驾驶者过于慌张，害怕自己速度太过控制不好，从而甩出去。越是在这种时候越是要避免刹车，尤其是大力刹车，无疑会对机车和自身造成伤害。

  集中注意力是每位骑士要做到的，预测好道路出弯方向，也可能将车子往下压一点。可以尝试挪动屁股或者出腿的方法来将重量往弯道转移。

  有经验的机车驾驶员，通常在山路骑行时都能够准确的判断道路情况，是因为他们懂得如何道路，提前调节车速来适应每一个弯道。各位要利用油门控制车辆，在紧急情况并不是靠刹车就能够避免的。

  机车的驾驶技巧远比汽车要多，难度也更加大一点，在所有失误的发生后果都是甩出去。如果没有足够的技术就去挑战新鲜事物，掉以轻心，发生意外就是早晚的事儿了。一定不要把生命交给运气，在熟练掌握好技术后，再去进山。当你的技术达到一定程度以后，你就会知道换机车虽然很刺激，但是危险性都是相对的，俗话说得好，魂在前面飞，人在后面追。



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