1478、鹰翼门 (2 / 5)
        斯特劳贝尔暼了一言不发的弗朗茨一眼，澹澹道：“设计图画的挺不错的，但很遗憾，我不支持你的设计方桉。”

        夏景行没有出声，他在心中仔细的权衡利弊。

        就这样放弃鸥翼门设计，说实话，他不是很愿意。

        前世的特斯拉之所以引领新能源汽车潮流，被消费者捧上神坛，就是因为他敢为天下先的设计理念。

        弗朗茨终于开口了，第一句话就让夏景行和斯特劳贝尔愣住了。

        “我纠正一下，ModelX搭载的不是鸥翼门，而是我创新设计的“鹰翼门”。

        两者的区别在哪呢？请看屏幕！”

        话音刚落，弗朗茨便操控鼠标播放起了一个动画视频。

        夏景行和斯特劳贝尔都不由的把视线投向了电脑屏幕。

        动画视频时长很短，不到十秒钟，模拟的是车门向上升起的全过程。

        视频中，ModelX的车门打开时，先垂直上升一半的高度，然后朝中央耸耸“翅膀”，将车门向内收缩，最后再完全打开。停放在左右的两辆汽车挨着ModelX很近，但却一点也没触碰到。

        夏景行连看了几遍，都没参破其中的玄机。

        斯特劳贝尔要专业很多，已经看出点门道来了，问道：“你在车门弯折处多增加了一副铰链？”

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