1338、复兴五菱 (1 / 5)
        何世纪已经六十多岁了，沈阳年轻一些，但也快五十岁了。

        两人都是老汽车人了，但对于夏景行描绘的自动驾驶、智能车机系统等“来自未来不知道多少年的黑科技”，理解起来还是比较困难。

        见状，夏景行也不显摆了，老老实实的跟两人聊起了五菱的现状。

        “五菱虽然在微车市场取得了领先地位,但这个市场限制还是太大了。

        要想真正成为一家有影响力的车企，以及振兴民族汽车工业，还得进军轿车、SUV等车型市场。”

        沈阳看着夏景行，犹豫了一下，想起了马巡抚的再三叮嘱，决定还是给夏景行透个底。

        “夏总，五菱接下来打算进军轿车市场，但是我们没有技术。

        通用承诺向我们转让A0级微型轿车平台乐驰和A级汽车平台别克凯越,代价是转让柳城五菱持有的15.9%上汽通用五菱股权。”

        夏景行目光顿时一凝,没有吭声，继续听着。

        “五菱虽然单辆汽车的利润不高，但积少成多，还是令通用挺感到眼馋的。

        而且五菱背靠的是中国汽车市场，是全球为数不多的在金融危机之下还继续保持正增长的汽车市场。

        通用如今陷入了破产危机，对中国汽车市场更加依赖了。

        他们恐怕不会轻易放手五菱的股权！你要做好心理准备。”

        夏景行微微一笑，他想起来了，宝骏这个品牌就是依托通用转让的别克凯越平台打造出来的。

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