242、尼古拉 (4 / 6)
        艾伯哈德介绍道：“前不久才成立，我一直关注着他们，据说马斯克投资了一千万美金，现在还在组建团队，没听说研发出了什么东西，落后我们很多。”

        说到这，艾伯哈德笑了一下，“其实，我本来想邀请马斯克参与特斯拉B轮融资的。

        但很可惜，他非要执着于自己去造车。

        从去年到现在，特斯拉成立也整整一年了，我们也是付出了很多代价，才走到了原型车这一步。

        而马斯克相当于一切从零开始，难度不小。

        就说招聘工程师这一项，行业内也没那么多经验人士。有一定技术经验的人，基本都被招到特斯拉来了。

        而且技术也不是光砸钱，就能一下子突破的，需要时间。”

        夏景行皱眉，“那照你这么说，他们的研发一定很艰难咯？”

        “当然。”

        艾伯哈德很是自信的说道，“据我推测，没有一年时间，尼古拉别想造出原型汽车。

        而当他们造出原型车后，我们可能已经在量产发售了。

        而当尼古拉量产发售，特斯拉可能已经量产好几款车型，营收平衡，甚至是赚到钱，上市了。”

        塔彭宁虽然认同伙伴的话，但还是提醒道：“也别太大意了，马斯克手里有的是美元，他们可以砸钱，可以聘请最好的工程师，买最好的实验设备。

        我们眼下，只是暂时领先尼古拉一筹，这也不算特别大的优势。”

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