241、Roadster原型车 (2 / 6)
        艾伯哈德对于夏景行这个大股东兼董事长，还是很有好感的。

        基本不插手他们的生产工作，钱给得足足的，也理解他们正在进行的事业，这样的股东，简直好得不能再好了，是最理想的投资人。

        夏景行微笑，没有谦让什么。

        他的确也为特斯拉做了很多贡献，钱就是最大的贡献。

        对方对他的赞誉，他也受得起，没必要推辞什么。

        “同样，站在我身后的十八位工程师，也是我们特斯拉的大功臣。”

        艾伯哈德往一旁走了两步，让开身位，手掌摊开指着身后一群人，情真意切的说道：

        “这辆原型车，是他们十八个人，花了整整四个月时间，纯手工打造出来的。

        为了早日把车生产出来，几乎每个人每天都在加班，但没有人觉得辛苦，或者感觉不值得。

        他们先是摸透了路特斯的所有构造原理，然后又攻克了一系列电池技术难题。

        最终把我们特斯拉自己的电机和电池装上了路特斯的底盘，然后又进行线路焊接、模块适配、改装……”

        夏景行点头，特斯拉首款原型车其实就这么回事，除了电池技术，其他技术全来自其他公司。

        艾伯哈德口中的电机技术，其实来自AC驱动器公司，只是授权给特斯拉使用。

        较真起来，首款原型车就是一辆改装车。

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