173、坑货（求订阅、求推荐） (6 / 7)
        “戴伦，你是否可以给我们一个保证，签署一封协议，承诺在未来五年内，向特斯拉累积投资……”

        艾伯哈德捏着下巴想了想，“一亿美元如何？

        我想如果有一亿美元，足以支撑我们造出原型车、量产车，甚至达到盈亏平衡。”

        夏景行淡淡微笑。

        这大兄弟也是个坑比，当初为了把钢铁侠拉下水，告诉对方只需要2500万美元就能把车量产。

        结果到2008年首款车型Roadster量产上市，一共烧掉了1.4亿美金。

        钢铁侠遇上了这种坑货也没办法啊，因为是大股东，还投了那么多钱，沉没成本太高。

        只好各种抵押股份、借款，每年都往这个无底洞砸钱，截止到第一款车型量产，钢铁侠一共砸了7000万美元进去。

        当时恰好又赶上“猎鹰1号”第二次发射失败，随后又爆发2008年金融危机，大家都缺钱，钢铁侠的财务状况更是雪上加霜。

        最危险的时候，特斯拉面临生死考验，就在特斯拉将要破产的几个小时前，马斯克才安排了一项4000万美元的债务交易，挽救了特斯拉这个命运多舛的倒霉孩子。

        可以说，马斯克接手了特斯拉这个坑货后，一天好日子都没过安生。

        SpaceX的小火箭再时不时地来点小惊喜、浪漫烟花，一般小心脏的人根本受不了这刺激。

        直到大魔都工厂开建，特斯拉产量腾飞后，钢铁侠才第一次感受到了**的关怀，还跳起了“海草～海草～”。

        夏景行想着，自己接手特斯拉，也算功德无量吧，让钢铁侠安心发射小火箭，早日埋在火星。

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