第一章 云上的“天路” (1 / 3) 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一章

第一章 云上的“天路” (1 / 3)
        前言

        我决心自驾越野车游西藏的愿望产生于2005年,那年我50岁。

        作为男人,尤其是中青年,大多都有去西藏的愿望。进藏的方式,大多都想自驾车,哪怕是不会开车的,也想乘越野车以自助游方式进藏。作为毗邻西藏的云南人,高原汉子的血性注定了他们与青藏高原的天然联系,因而云南人成了自驾游西藏的排头兵。

        从50岁那年起,我就反复质问自己:你为何非要自驾车进藏?你去西藏的目的是什么?

        一般来说,采取自驾游西藏的人,他们的目的或动机大体有这样几种:一、观光旅游;二、采风(摄影居多);三、炫耀(人生经历);四、逃避(现实);五、猎艳。我基本属于第二种。

        目标一确定,我从2007年开始为进藏作起准备。

        作为自驾的首要装备,越野车是第一要素。鉴于自己拮据的经济条件,短期内根本买不起越野车,我只得去找拥有越野车的朋友商量。我提出的条件是,由我组织3—4人搭他的车,车主的一切费用由搭车人分担,并且补助他一定款额的车辆磨损费。结果找了几个朋友都未果。这使我意识到,要想漫游西藏,非得自己拥有越野车。我留意起市场上的国产越野车。悲哀的是我连10万元以内的越野车也迟迟买不起。时间一天天过去,一年年过去,我的头发一天天变白,身体连亚健康都快达不到了。年龄和身体不等人,想自驾车漫游西藏,必须抓紧时间了!我关注起二手越野车,重点是北京吉普213,也就是小切诺基。昆明二手车市场上的小切看过不少,因种种原因,一直没买成。

        2008年初,一款上市不久的北京吉普吸引了我的眼球,它装的是有五十铃血统的4**1柴油发动机,带涡轮增压,欧二排放。它的前后悬挂都是钢板弹簧,离地间隙高,带前加力,四驱转换器是硬汉派的操纵杆,有5个前进档。车子代号6460,售价63000元。这车的性能、价位仿佛就是为我这样既想玩越野又没钱的穷车迷设定的!可就是这63000元,我也凑不够。

        2008年6月,这款欧二排放的柴油吉普车大限将至,按国家**颁布的法规,从2008年8月起,欧二排放的柴油乘用车通通不得再生产和销售。北京吉普于我是一个多年的梦想,从1970年代我就驾驶过它并喜欢上了这款硬汉越野车。那时只有汽油版。现在有了4**1的柴油机,它圆了许多北京吉普迷的梦!这回我再圆不了这个梦的话,就永远没有机会了。可到2008年7月,我还没筹到买车款,急得像热锅上的蚂蚁。当一切办法都想过了仍未筹够这笔钱,我只得使出最后一招:卖掉老家的房子!

        2008年7月22日,离6460大限仅剩8天,我终于上昆明把它买到手!

        北京吉普是我们这些1950年代出生的车迷心中的经典,1970年代末,我在工厂开大车,那时县团级领导坐的也是北京吉普,看着那些给领导开北京吉普的同事,我羡慕极了,有机会就会跟同事要过来抹上几把。那时做梦也想不到,我这一生还能拥有它。北京吉普是借鉴美国军用吉普JEEP,模仿前苏联军用吉普制造出来的,它皮实,耐用,经压。很重要的一点是:改装空间大。它大毛病没有,小毛病不少,要进藏就得进行改装。车子一落户,我就凭借自己多年来对北京吉普的研究,列出了改装项目,画出了几十张改装图纸,计划用半年的时间来完成。

        直到2009年5月,改装才完成。这辆改装后的6460一露面,就被朋友们称为“中国悍马”。它的悬挂、进气、空滤、柴油滤清、轮眉、踏板、前保险杆、行李架、油箱、射灯、座椅、仪表台、空调(风扇)、音响全作过改装。车身颜色也作了变更。改装后的“中国悍马”,备胎被放到车顶上,备胎让出的位置用来扩大油箱。改装后的油箱容积从原来的70升扩到了170升。空滤换成了五十铃卡车上用的,体积是原空滤的3倍,它被安装在车顶上。直径80mm的进气管是亮铮铮的不锈钢。4支减震器是知名的“万里路”品牌,加装的钢板弹簧跟原车钢板一样是**牌。宽大的行李驾上可以像大车那样插上篷杆,盖上篷布。也可以支上一笼双人旅游帐篷。车贴也是我自己设计的,两侧是骆驼队,眼镜盖上是胎轮图案,上面印有“?摄影采风”字样。从车头车侧到车尾,雾灯、射灯、照明灯一共安装了10盏。对动力系统我没作改变。车子顺利通过了登记,换证。

        我定下的进藏日期是2009年秋,离出发还有3个月,正好用这段时间来试车。我驾着用我的心血与智慧改装出来的“中国悍马”,深入元阳梯田、新平哀牢山、金平老猛、红河等地区,一边试车一边进行、摄影采风。山村公路、塘石路、土路、烂路甚至连矿山、牧场、甘蔗地、包谷地,“中国悍马”都走过了。我最不放心的悬挂系统和驾驶室顶上的备胎架经过考验,一样问题也没出现。

        2009年8月,我开始约伴。一个55岁的半大老头,驾驶一辆廉价的北京吉普,我没想过独自进藏。我很快就约到6位朋友(车子可乘7人),大家确定了出发时间:2009年9月5日。出行期40天左右。我起草了一份《出行约定》,其中有一条,所有驴友包括车主,费用全部实行AA制。

        内容未完,下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网,https://wap.mywenxue.org》
加入书签我的书架


上一章 目录 下一章