第一百四十节 运河股票计划 (3 / 3)
        这个发行股票的计划，他早就有了，可惜当时投资项目的高回报率还没被人认可，很难让大家相信这公司的股票。当初修建运河的利润，大家仅仅是能预测到而已，并不能真正切切的看到。而现在宾夕法尼亚运河一开通，那些投资者获得了丰厚的回报，大家都明白修运河是一件赚钱的买卖，自然愿意出钱投资了。

        这个计划很快得到了格林斯潘的支持，这样简直就是空手套白狼呀。组建一个公司的架构，然后坐等着别人投钱进来就行。

        看到格林斯潘一脸的憧憬，康柏不得不出言提醒他：

        “这运河公司和股票，我们还必须进行立法对他们进行保障。就像专利法保障我们的蒸汽机技术一样，我会让大陆会议和匹兹堡议会制定一个专门的股票投资法，规定投资必须被用于建设上面，而股票交易也不得乱发烂交。”

        “噢，是该这样做，那样大家才会有信心投资。”格林斯潘理解的点点头。

        随即却惴惴的又问了一个问题：

        “这股票是面向所有钱的人发行，我的钱不是很多，但也有一千多英的余钱，能不能买这个股票？”

        “哈哈哈！当然可以。你是我的最大助手、李家族的一员，这样有钱赚的生意，我当然不会忘了你的好处。不仅是你，像乔纳森他们，也都可以直接买公司股票开始流通前的原始股。”康柏大笑着点头。

        这点照顾自己的人事情，完全可以光明正大做。她不仅仅安抚了家族内部的人心，还能吸引来其他人的投效。

        运河公司方面，康柏决定组建两个，一个急需的运河公司，还有一个肯定会大盈利的运河公司。

        第一个急需的，是苏圣玛丽运河公司。上次发现了苏比里尔湖畔铁矿，也开采了不少，但后来发现，经过大湖运送到匹兹堡，非常危险。苏必利尔湖水经圣玛丽斯河倾注休伦湖，两湖落差约六米，水流湍急。必须修建苏圣玛丽运河，才能借以绕过急流，真正畅通两湖间的航运。另外几个大湖虽然也有落差，但相连的休伦湖，可以南经圣克莱尔河—圣克莱尔湖—底特律河入伊利湖，还算比较顺畅，基本没问题。

        至于第二个肯定会赚钱的运河公司，当然诞生了纽约日后地位的伊利运河了。

        这条运河绝对是聚宝盆式的运河，他在经济上的作用，绝对不下于苏伊士运河、巴拿马运河之类的交通要道。从修建开始到二十一世纪，这条运河一直使用不断，是一条可以和中国京杭大运河媲美的黄金水道。

        伊利运河从伊利湖岸的布法罗，经莫霍克谷地，到哈得孙河岸的奥尔巴尼。它使五大湖的水运与纽约港连通，成为纽约州通航运河系统的主要水道，由伊利湖到纽约的货运，只需要从前十分之一的费用，使当时比费城和波士顿小的多的纽约，迅速发展成为全国最大的港口和城市。伊利运河的开凿对美国东部经济及纽约的发展，起了重大的促进作用。

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