第340章 人为的灾祸（上） (9 / 10)
        调查人员眯着眼前瞧了一眼：“对的，就是那台发动机。”

        曾禹再是看了眼照片，旋即眉头都紧紧蹙在一起：“那台发动机在哪里？”

        “就在走廊尽头的房间里。”调查人员看曾禹现在的表情，心里一个咯噔：“曾老，你是发现了什么问题？”

        “倒也不是，就是有一点儿奇怪的地方。”曾禹脑中急速运转：“走，先去看看。”

        “好！”调查人员也明白轻重缓急，赶紧跟着起身，引导曾禹到走廊尽头安置发动机的房间。

        看得出来，曾禹心里有些焦急，走路的速度很快，调查人员竟是有些跟不上。结果反倒是曾禹率先到了门口。

        曾禹指着房间门：“就是这间？”

        “对的！曾老，我来给你开门。”调查人员小跑着跟上来，输入密码，大门立时打开。

        曾禹率先进入，展现在他面前的是一处极为空旷的大屋子，在屋子中间就摆放着一台已经有些变形的发动机。而在屋子一角的长台子上，还有不少散落出来的零件。

        曾禹一进来便是瞧见了那台发动机，瞳孔微微一缩：“怎么发动机的吊架也掉下来了？”

        果然，在那台发动机上方还连接着吊架，也就是说，这次发动机飞脱不是单单发动机掉下来了，连带着吊架也掉下来了。

        “这有什么区别吗？”调查人员问道。

        “当然有区别！”曾禹脸色有些不好看：“吊架上连机翼，下连发动机。其与机翼的连接只有三个粗螺栓，但是强度极高，正常是不会出问题的。而吊架与发动机之间的连接口却有上百个。虽然接口数量更多，但是相比较于吊架与机翼的连接，吊架与发动机之间的连接其实更容易出问题。”

        “为什么？”调查人员不免有些疑问。他是飞行技术专业，而非机务维修专业。他知道飞机怎么飞，但是对于一些飞机结构的问题就不甚了解了。照着常规认知来看，上百个接口怎么也要比三个螺栓接口要强度更高吧。怎么反而是上百个接口的更容易出问题？这个违反常识啊！

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