第337章 落地（感谢紫眸红颜的两个万赏） (5 / 10)
        “你在往哪里飞？”当唐见发觉到连山雪不准备更改方向的时候，喉咙上的青筋都暴起来了：“你在干什么！机场在后面！”

        “你也知道机场在后面啊！”连山雪冷笑一声：“既然机场在后面，那我们只要转超过大半圈才能对准跑道。你难道不知道在转弯的时候，高度损失会多快吗？一千英尺根本就不够我们转弯的损失高度！”

        唐见瞳孔微动，刚才他着急之下确实忘记了他们需要转一个大弯才能对准跑道，不管是左转还是右转，结果都是一样。在转弯的时候，飞机的升力损失很大，那下降率比如正常大翼水平的状态要大很多。现在他们就只有一千英尺的高度，根本就禁不起折腾。

        即便是现在油门还能保持住58，能不能飞回滨江都不是那么可以肯定的事情。因为在转弯时，不仅仅会产生升力损失。而且，飞机一转弯，飞行员在侧滑上就不好把握了，难以精确地消除侧滑。

        但凡存在侧滑现象，飞机遭遇的阻力就会进一步增加，使得下降率更快。

        原本连山雪的想法是在消除飞机偏转之后，在短时间内，再保持一个稍大的推力，缓慢上升到一个较高的高度。这样一来，即便是后面发动机出现问题了，他们也有足够的高度余度来进行操作。

        可是任谁都没想到，在襟翼收起后不久发动机就出现了过热的情况，根本就不给飞机上升高度的机会。现在别说是上升高度了，就连原本一千英尺的高度都难以保证了，仿佛老天爷跟连山雪开了个巨大的玩笑。

        “那怎么办？那怎么办？你既然开EEC硬备用模式了，就应该想到这个可能性。现在二号发动机马上就要废了，按你说的又回不了滨江，你说怎么办？你要为此负责！”唐见怒吼道。

        虽然唐见说的有些难听，但也不是没有道理。当初连山雪坚持要开启EEC硬备用模式的时候，就应该将这种情况纳入考虑范围。毕竟，所谓的发动机能撑五分钟只是大概率事件，并非是绝对的。万一就是运气不好，跟现在一样，没多久就过热了怎么办？

        如果是连山雪没有考虑到这一点，那跟唐见赌博式的消耗燃油而对机翼损伤视而不见的行为有什么区别？

        反正都是赌嘛！

        “虽然我们转不回滨江机场了，但是如果能保持直飞的话，那下降率就好控制了。”连山雪说道。

        “直飞？”唐见愣了一下，瞧了眼导航页面：“你想干嘛？前面有机场吗？没有啊！你要就近迫降吗？”

        唐见觉得连山雪肯定是疯了，若是能直飞的话，那下降率肯定好控制很多，飞机可以飞更久的时间。可是前面并没有机场啊，至少在导航页面上没有显示出第二个机场，同时在唐见的脑海里，滨江附近也没有其他机场啊。

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