第283章 不要污了我的眼睛！ (6 / 8)
        瞧着云尚一副吃了瘪的样子，陈逸笑了一下：“这就是说所谓的眼光和格局的差别吗？”

        ......

        机坪上，飞机飞了一个很小的起落航线，等徐显下来之后，飞机都快落地了。

        如今经过机场方面的秩序重新维护，原本散落在跑道两侧的媒体记者早已经与跑道拉开了一段更长的安全距离。同时，其中不少媒体记者收到了他们上司的训斥，赶紧收回悬停在跑道上空的无人机，同时被指派了注意拍摄机组人员出舱画面的命令。

        那辆趴窝在跑道中央的巡视车已经被拖走，跑道被清空得干干净净，绝对不会存在任何一丝异物了。

        当徐显找了一个相对人少的位置驻足之时，飞机已经接地完成，在进行减速了，准备脱离跑道。

        这次接地中，观摩人员很明显地可以发现飞机是处于双发运转的状态，根本就不符合超低空拉平操作的前提条件。而且，飞机在接地之后，明显开始减速了，看样子是要脱离跑道了，那就说明这次表演活动怕是已经结束了。

        望见这一幕，不少观摩的记者都懵了。不是说这次是要表演超低空拉平吗？前期声势搞得那么大，现在就这般虎头蛇尾了？

        可是，更多的识货的记者明白。不久前，飞行机组表演的单轮接地的操作其难度估计比超低空拉平还要高。就算没有见识到超低空拉平操作，能见到单轮接地的惊险到极致的操作也是不虚此行了。

        不少记者已经开始讨论徐显的前途是何等不可限量了。

        超低空拉平操作已经让徐显声名鹊起，今日这单轮接地的操作再是一曝光，那不是妥妥的烈火烹油，更上一层楼？

        “没想到咱们民航气运不绝，又出了一个徐显，以后又是不愁吃喝了。”一个记者对着同事开心道。

        民航原本应该是新闻荒地，所以必须要有一个领袖级别的人物可以持续产生破窗效应，否则他们这些民航媒体就只能喝西北风了。

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