第227章 我来做你的眼睛!(求月票!) (2 / 13) 首页

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第227章 我来做你的眼睛!(求月票!) (2 / 13)
        “没问......”徐显刚欲回答管制,左手都已经推了油门,可动了一下推力杆,一道非常明显的发动机熄火的声音传到徐显耳中。

        徐显心神一凛,立马就感受到飞机开始偏移。

        “该死,真熄火了?”徐显骂了一声,他现在看不到发动机指示,但是发动机熄火的声音却是真真切切的,而且飞机自主产生的非指令性偏移也是可以感受到的。

        不管是通过声音,还是飞机产生的自发性偏移,徐显都可以在在第一时间分辨出是右侧发动机出现了熄火的问题。

        他赶紧抵住左舵,修正飞机的偏移,只是他根本不明白右侧发动机为什么会熄火,自始至终没有一点儿征兆。

        他现在又看不到发动机指令,无法进行故障分析。

        就在徐显正自疑惑之际,主警戒灯又亮了,徐显下意识地以为还是电气系统的故障,正准备复位主警戒灯。可不知怎么的,他的手突然停在半空,脑袋微微左转上扬,看向了燃油面板。

        一瞬间,徐显瞳孔紧缩,右侧主油箱的两个燃油泵低压灯竟然全亮了。

        没油了?右侧主油箱没油了?

        徐显脑中嗡嗡作响,怪不得他刚才左转的时候老觉得操纵力有些偏轻了。原来是右侧机翼主油箱已经空了,而左侧机翼主油箱还有油,这样自然而然就会形成一个持续性的左转力矩,如此一来,左压盘的时候,操纵力就会比正常要轻很多。

        他还以为是气流影响或者是自己感觉有误,原来是却有其因。

        那要是右侧主油箱已经没油了,那发动机停车就不是什么自身故障原因,纯粹是因为没油了而已。

        飞机的燃油系统是由中央油箱和两个主油箱供油。发动机会优先使用中央油箱的燃油,然后才会使用各自相应的主油箱的油。

        按照徐显的估计,他们飞到现在这个位置,应该中央油箱才堪堪用完才对。两个主油箱应该还是接近满油状态,怎么就没油了?

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