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第197章 以亿为单位计量的份子钱 (5 / 11)
徐显也不好当面拒绝郑盛的好意,只得敷衍两句:“我再考虑考虑!”
郑盛也不是小孩子了,一听徐显这么说,就知道徐显对年度封面人物的荣誉兴趣不大。这要是换在别的飞行员身上,早就找到公司领导吵着闹着要公司出力帮忙了。
“徐哥,你也不用在意别人的想法。普天之下,这么多人,总归是有那么些脑回路不正常的。如果你对成功的定义是让所有人满意,那我感觉是不可能的。就连韩起不都有人阴阳怪气吗?所以,徐哥你要有这么大的负担。”郑盛劝道。他是看得出来徐显是觉得自己在昆阳河迫降事件中表现得有争议,所以觉得自己担不上年度封面人物的荣誉。在郑盛看来,徐显就是对自己的要求太高,负担太重了。
网络上,徐清可能还好些,就算是民航标杆之一的韩起不一样有人黑?
大器晚成虽然也是一件励志的事儿,但是总归是比不上出道即巅峰的传奇经历。韩起是在成为了机长之后才开始展露锋芒的,而他副驾驶阶段的平凡始终是网络上某些人嘲笑的点,即便这个嘲笑的角度显得过于清奇了。
“我知道,我知道。”徐显笑着示意郑盛不用太过于激动。
郑盛察觉到徐显的动作,意识到自己刚才为徐显鸣不平显得有些过于激动了,稍微平缓了心绪,才是说了第二件事儿:“徐哥,你知道昆阳机场停工的事情吧?”
“这我还能不知道?要是昆阳机场没停工这么久,我哪里需要冒险落在昆阳河河道上?”一说到这事儿,徐显就来气了。
一个重点机场工程搞了这么久,连土层强化都没有完成,简直就是搞笑。
“没办法,现在滇云还有两条地铁在施工,政府有些撑不住了。”
徐显眼皮子一抬:“所以呢,跟我有啥关系?”
“当然有关系!”郑盛一脸正色道:“昆阳机场事关重大,再这么拖下去也不是个办法。政府有意引进民间资本。”
“引进民间资本?”徐显思虑片刻,有些不确定道:“你是说跟高速公路建设那样的建设-运营-转让的BOT模式?”
所谓的建设-运营-转让模式是政府通过契约授予私营企业以一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润;特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。
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