第183章 特聘理论教员 (3 / 10)
        “青湖机场是没有了！”

        一听没有其他问题，来年善学这才松了一口气：“那南雍机场呢？”

        “南雍机场好很多！唯一注意的是这个机场用的是场压，你进近准备的时侯要注意一下！”

        “场压QFE？南雍机场可是省会机场啊！这都用场压的？”连山雪的认知里，只有一些小型的军民两用的机场才用场压，很少有大机场用场压的。而南雍机场可是省会机场，省会机场用场压。。她还是第一次听说。

        徐显一摊手：“虽然南雍机场还挺大，但它却是军民两用机场，它也用场压！”

        连山雪嘴角抽了一下：“军民两用的省会机场，哎！进近准备里选场压是在哪里来着？”

        现在用场压的机场实在太少了，长时间不用，连山雪一时还有些想不起来了。

        “CDU的进近页，有一个QNH/QFE的转换选项，你点一下就行。”徐显说道：“选了场压之后，在气压显示那边会有绿色阴影，你到时候注意看一下。”

        徐显说着突然问道：“空中怎么调到进近页？”

        连山雪一番白眼：“快的话，直接按起始键，慢的话，在索引里面找也行。拜托，我也是飞过两百小时了，这点儿会不知道。”

        “那起飞准备设置场压呢？”徐显笑道。南雍机场不仅进近用场压，起飞也用场压。起飞设置场压肯定跟进近设置场压是不一样的。“额......”

        “起飞页第二页！现在还觉得自己行了？”徐显笑嘻嘻地说道，脸上的表情别提多欠扁了：“就算转了第一副驾驶要学的东西还是有很多。”

        “我知道的。其实在二副跟班的时候，有些时间和落地都是一副让我记的，我都没有上座操纵，所以，你放心我不会因为转了第一副驾驶就骄傲自满的。”连山雪道。

        “第一副驾驶确实没啥骄傲的。”徐显笑道：“咱们继续啊！南雍机场因为使用的是场压，使用不了水平导航，所以一旦频率转到进近频率之后，进场方式都是雷达引导，你注意算下高距比就行。南雍机场有时候也会推迟下高度，导致进场高度偏高。不过，大多数高得都不会特别多。基本都可以修得过来。所以，在南雍机场进近的时候，尽量下快点儿，不需要藏着掖着。至于起飞，大部分是起飞后保持一边，然后雷达引导离场，倒是没什么难的。南雍机场的五边环境还不错，气流大部分时间都不是很强烈，在操纵难度上，是三个机场中最简单的。”

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