第173章 他们不行，不代表我不行！（大章加更，求月票！） (12 / 13)
        “其实你不能完全确定昆阳机场能不能落吧？”沈延嗣追问道。

        徐显这时候面色也开始凝重起来：“大概率是不能落的。”

        “大概率？”沈延嗣面色微冷：“在舱音中也提到了，你是知道昆阳河的桥墩跨径和飞机大翼翼展极为接近吧？飞行员操作余度很小，你觉得你能迫降昆阳河的概率比迫降在昆阳机场要大？”

        “这不一样！”徐显低沉说道。

        沈延嗣有一丝意外：“有什么不一样？”

        “没错！昆阳机场经过了初步的土层夯实，是存在一定几率就算是雨后依旧可以接地的。不过，没人对昨晚的降水时间和强度作过系统的记录，同样也没有人能在短时间内分析出来雨水对昆阳机场的土层影响有多大。所以，昆阳机场能不能落就是一个运气问题，跟我并没有什么关系，我无法控制。然而，迫降昆阳河是操作问题，是我可以控制的。”徐显的声音变得愈发坚定：“我不会把自己的命交给运气来决定，它只能由我自己来做主！”

        “从来没有见过这么狂妄的飞行员了！”沈延嗣笑得更加灿烂了：“半米多的余度，还在没有任何导航设备的帮助下，一个副驾驶好像不能绝对地掌控这个余度吧？我看就连机长都不一定！”

        在沈延嗣看来，徐显的狂妄就是毫无理由的。桥墩跨径和飞机大翼翼展就差了半米多，这是一个副驾驶能掌控的精度？

        然而，徐显却是说道：“他们不行，不代表我不行！”

        沈延嗣耸了耸肩：“所以你还是没考虑到昆阳河道承受度的问题。不然，在接地点也不会出现机轮压碎河道地面的情况。昆阳河道不是跑道，它能不能承受住飞机接地不也是一个运气问题？最后，还不是要看运气，有什么区别吗？”

        “当然！”徐显说道：“昆阳河道混凝土层还是要比昆阳机场的土层地面强度要高的。”

        “难道不考虑穿越昆阳河桥墩的操作难度？”沈延嗣反问。

        昆阳河道混凝土层确实要比昆阳机场的土层地面强度要高，能够承受住飞机接地载荷的可能性肯定也更大，这是常人都能得出的结论。

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