第117章 上座飞行的机会 (2 / 7)
        “大家应该已经知道这次长隆5677出事是因为火山灰。”主讲人道：“飞机遭遇火山灰这类事件已经相当长时间内没有发生了，我是指在全世界范围内。我感觉在座的不管是机长教员，还是副驾驶，在**训练中应该也很长时间没有练过遭遇火山灰这个科目了吧？是不是？至少我是的！在我自己训练，或者带别人**的时候，就基本遗忘了这个科目，这次突然遇上了，长隆的飞机还能安全落地，有一部分是机组处置还算是得当，另一部分就是运气不错。”

        主讲人的用词很精确，“还算是得当”言下之意就是依旧存在一些瑕疵，不过，总体还是不错的。

        知晓别人对自己的首秀的评价，徐显心里还是比较开心的，至少是一个正面评价。

        “长隆5677在高高度巡航期间遭遇火山灰，一部分火山灰通过发动机引气进入机舱内部，导致驾驶舱和客舱都出现了比较严重的烟雾情况。当班的机长也是因为火山灰烟雾的刺激，导致剧烈的咳嗽，继而失去了意识。”主讲人大略说了下事情经过：“之后，一名疑似飞行员的乘客主动联系乘务组要求进入驾驶舱进行替补飞行。根据飞行数据分析显示，之后的大部分操纵是由这个替补上来的人完成的，当班副驾驶也承认这一点。”

        说到这里的时候，主讲人忽然笑了起来：“但是呢，飞机落地之后，这个上去帮忙的人竟然就跟着乘客一起下机了。而当班的副驾驶和乘务组对这个人的身份信息一概不知。虽然说长隆是咱们的上家，不过，我还是要说一句的。要是以后在座的各位在乘坐长隆航空飞机的时候，碰上了机组失能，需要你去替补飞行的话，请在进驾驶舱之前，对着乘客们吼一嗓子，报出自己的身份信息。咱们星游的，当不来做好事不留名的人。”

        主讲人此话一出，在场一众飞行员纷纷露出会心的笑容。不得不说，这个主讲人实在是胆大包天。在这么多飞行员面前，当众内涵自家的上级公司。或者说，这已经不是内涵了，而是赤裸裸的嘲讽了。

        但凡是飞行的绝对不会相信这种巧合，再联系一下那位当班副驾驶的身份，有没有什么内情这个疑问就不能怪别人乱想了。

        “当然了！长隆的副驾驶某种程度上诚信还是不错的，至少在主次问题上还是拎得清。要是他说都是自己在飞，那咱们的上家怕是要变成圈内笑话了。”主讲人笑道。

        如此大胆发言，又是引得在场众人一阵哄笑。

        这就是陈麒看得通透的地方！在特情处置上，谁处于主导性作用，这个问题由于FDR的存在是查得清的，所以他都是按事实说话。但是，他有没有以势压人，强迫替补的那个人隐瞒身份，这件事是说不清的，因为没有证据。

        即便圈内人大多倾向于陈麒耍了手段，不过陈麒并不在乎。只要更多的社会群众不知道就行。民航这个圈子太小，掀不起什么风浪，他不在乎这个圈子对他的评价，他在乎的是圈外更广阔的天地。

        许是主讲人的发言将教室里的气氛给炒热了，下面听着的飞行员也显得很轻松。其中有个中年模样，四道杠的机长主动问道：“你觉得那个替补上来的人是什么级别，有什么迹象吗？”

        “现在暂时还不能估计那人的级别。不过，据当班机组反应，这个人是首先分辨出发动机喘振和火山灰的，也是他指挥副驾驶在双发熄火的情况下进行空中起动的。感觉这份洞察力和决策力，级别应该不低的，或许是哪个公司的机长吧！而且，很明显这个人对737机型非常熟悉，那大概率就是飞737的，或者至少是波音机型。”主讲人说道。

        现在主流的客机机型就是波音和空客，两者的操纵手感和设计理念还是有比较大的区别的。鉴于这个人在处置过程中对737机型非常熟悉，所以，主讲人才猜测替补上来的人很大几率是飞波音机型的。

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