第九百三十五章：畜力轨道车？ (2 / 2)
        烈士园涵盖的区域非常大，整个夷陵其实都被涵括了进去。只不过并不是每个地方都有将士们的墓地，墓地是被规划在各ｃｈｕ山边或是山上。平地上的一些地方是作为类似于博物馆，也有一些地方是专门规划出来用于举行一些仪式。

        因为无法骑马和乘车，所有人都是步行，除开需要进行警戒的ｊｉｎ军将士，并不是所有ｊｉｎ军都开入夷陵，只有跟随出巡的皇室众人、文武官员以及家属才没有停在外面。

        烈士园本地也有驻军。长期驻扎着规模为三千人的部队。这支部队与其它部队有些不同，他们大多是ＺＨＡＮ场上伤残了的将士，不退伍接受官方的一些工作安排，因为各种各样的原因申请来烈士园继续服役。

        吕哲在ｊｉｎ　ｒｕ夷陵的LU上就能看到本地的驻军，他们有的脸上有着狰狞的伤疤。有些看上去虽然没有缺胳膊少ｔｕｉ可那是装了假肢。

        烈士园的驻军是在平时进行一些维护和清洁工作，现在就能看到半山腰有不少身影。那些人在做什么？他们，或是在清扫街道，或是在整洁墓地，也有什么都没干坐在墓碑旁的人。

        起兵十余年，大大小小的ＺＨＡＮ事已经数不清了，只要是ＺＨＡＮ争必然是会有牺牲，每个人或多或少都会有一些认识的ＺＨＡＮ死在某次ＺＨＡＮ事中。坐在墓碑旁的人，他们大多是在和老ＺＨＡＮ友念叨，这样的事ｑｉｎｇ一些退役了的士兵过来时也会那么干。

        “陛下，按照您的吩咐，今天并没有特意闭园，来到园ｎｅｉ的人有记录，是四千零二十八人。他们现在大部分是去了广场那边，您看？”卢生请示了一下。

        事实上每天来到烈士园祭拜的人真的不少，毕竟夷陵烈士园本身就不是封闭的，安葬那么多将士，那么家属该是有多少？另外，帝ｇｕｏ的交通一年比一年通畅，近些年又有了官方的定时班车，就有LU线固定的班车会通向南陵烈士园。

        班车？就是班车，不过是用马来拉动的车辆。那是一种八匹马拉动的长型车，车厢长八米宽三米，不算车夫能坐二十四人，是吕哲搞出来的“畜力版班车”。

        最先运用畜力版班车的地方是在南陵城ｎｅｉ，那是考虑到南陵面积很大，人要是步行一天都不一定能绕南陵走一圈。

        帝**队在草原上俘获的马匹数量众多，有的马经过训练可以作为ＺＨＡＮ马，有的马却是不适合作为ＺＨＡＮ马使用，吕哲就划拨出部分的马，也下令造了一些车辆，为了人ｌｉｕ方便吕哲也就搞出了公元前的畜力班车出来，并在固定的地点设立了站台。

        班车的出现一时间造成轰动，因为实在是太方便了很是受到欢迎，另外有偿乘坐获利也实在是可观，民间的一些人也就起了心SI，他们向官方提议也在某地干这么一件事ｑｉｎｇ。

        民间私营运输？其实这种事ｑｉｎｇ之前就有人在干了，只不过他们运输的是货物。将运人发展成为一种产业还真的是没有人干过。有了官方在南陵开一道先河，这才算是让更多人开了窍。

        文官集团考虑到能够于人民方便又能增加税收，军方集团看到的是ＺＨＡＮ利品能卖好价钱，双方合力促进，这么一件事ｑｉｎｇ也就确定了下来。

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