修备工区 (3 / 8)
        我编制的施工技术安全措施，他开始指指点点了。

        每次开完施工现场会，接到新的施工任务后，我主动征询他的意见，他故意说不知道，并说：“你怎么写，我就怎么干。”

        等我编制好措施，让他签名。通常情况下，区长事前会跟技术员沟通好的，这时连看都不看，接过措施签上名字就行了。他则不然，总要在我编制的措施上找出点毛病来，让我拿回去改写。

        我编制的措施，得到他的签名不易，又经过部门工程师、矿副总工程师的审批，按理说，应该没有问题了吧！可是，当我在工前会向工人传达后，他又阴阳怪气起来：“你们看啊，老汪的措施叫你们这样干，你们说能这样干吗？”

        还有时候，我正在传达措施，他打断我的话，说这不行那不行。这些措施幸好都是他本人签过名的，否则，还不知要怎样贬低我呢！

        其实，他故意刁难我，不仅贬低了我，也贬低了部门工程师、矿副总工程师，有时甚至是矿总工程师。好在那些工程师不在场。

        我一直都强忍着不跟他计较，可是，他刁难我居然越来越不过瘾。在一个休息日的下午，他叫值班员小姜打电话到我家，说工区有急活儿要干，让我到工区编制施工措施。我让他叫仝工编制，他说仝工被安排下井跟中班了，我只好到矿上去编制措施。

        其实，只是一个很简单的活儿：把3个装设备的重车，从反坡上的车场运到反坡下的车场。反坡长约40米，反坡内没有轨道，有2道风门。反坡的右边是一个约100米长的电绞眼。与反坡巷道形成夹角40度左右，共同使用下车场。电绞眼上滑板有11.4KW电绞。

        跟以前一样，我在编制施工措施前，征询他的意见，他说不知道，并且说：“你怎么写，我就怎么干。”

        当我编制好措施让他签名时，他说不行，让我重写。其原因是我在技术部分的措施中写到：在电绞眼下滑板车场的顶板上，卸掉一个锚杆的螺母，将滑轮固定在锚杆上，当着回头轮使用。将电绞眼上滑板11.4KW电绞钢丝绳，穿过滑轮，把绳头拴在重车上，使用电绞牵引，将重车拽到反坡下口的车场内；我在**分的措施中写到：使用电绞牵引重车的过程中，2道风门不得同时打开。M区长让我重写的理由是：2道风门不同时打开，电绞的钢丝绳就过不去。

        客观上讲，M区长提出的问题是对的。只要使用这种方法牵引重车，2道风门必然要同时打开。但是，在实际操作中，可以先开1道风门并固定好。另1道风门只要开启一点缝隙就行。当电绞牵引重车时，绷紧的钢丝绳可能把门缝开大，或者全部打开，造成风流短路。然而，只要把重车牵引到2道风门之间，就可以关上1道风门。因距离不足20米，用电绞牵引重车所需要的时间很短，10分钟左右即可。在这么短的时间内，风流短路，是不会造成大影响的。尽管可以这么干，我编制措施决不能这样写。2道风门不能同时打开，是《煤矿安全规程》中的规定。我若在措施中写将2道风门打开，部门的工程师、矿副总工程师，也不会批准。这个道理，M区长不是不懂。他让我重写，其实就是故意刁难我。

        我重写了措施，把使用电绞牵引重车，改成使用千不拉牵引重车。让他签名时，他哼哼冷笑了两声，签上了大名。当我拿着措施去找部门工程师、矿副总工程师审批时，因为是星期天，人家早都下班回家了。

        晚上10点钟，我在夜班的工前会，向工人传达没有法律效应的措施，才读到“使用千不拉牵引重车”时，M区长就打断了我的话：“你们听啊，老汪叫你们用千不拉拽车。”

        班长及工人们顿时炸开了锅，有说我这是玩人的、有责问我为什么不使用电绞牵引重车的、也有人嘲笑我无知。

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