这日子过了有一个多月
        有一天上中班，综采工作面外围的储煤仓满了，工作面暂时不能生产。我们获得了短暂的休息时间，大家都关掉了自己的矿灯，各人找自己合适的位置，或坐下，或躺倒休息。

        我在支架的底座箱上铺了两块用柳条编织的巴片，背靠支架的后立柱，坐在巴片上闭目养神。突然，脑海里出现了一个奇怪的问题：我已经干液压支架工4年了，难道我一辈子就这样干下去吗？我有一种从睡梦中惊醒的感觉，头皮发麻，后背发凉。

        在这之前，我从来没有想过这样干下去有什么不好。想当年高中毕业后，在生产队务农一年，一年都没有一天休息的日子。艰苦的劳动，低微的收入，有盐无油的饭菜，只一年的时间，把我从高中毕业时的117斤体重，降至94斤。能来煤矿工作，捧着“铁饭碗”，吃着国家粮，已经是一步登天了。入矿后，我积极工作，加班加点，奉献工休，干团支部书记，还向党支部递交了**。我认为一个青年人，就应该这样干工作，就应该向**学习，向英雄、劳模学习，多做奉献，不计报酬，争取早日跨入党组织大门，成为一名光荣的**员，全心全意为人民服务。今天，我有了这样的想法，确实奇怪。

        第二天上午，我向工区党支部书记武爱民汇报团支部工作时，顺便汇报了我的奇怪想法。武书记告诉我：“工区已有培养你的计划，但是要等待机会。”

        一个星期后，工区调整了我的工种，让我干机电维护员。

        在综采工作面，液压支架工、采煤机操作工、出口工，这三个工种的工作最辛苦，也最危险。能干上机电维护员，无疑是上了一个台阶。有多少人为了能干上机电维护员而托人帮忙、请客送礼、走后门。

        我面对新的工种，一切从头开始，从头学习。4年来，我对工作面所有的机电设备都不陌生。但是，我除了操作液压支架，更换液压支架的部件外，对其它设备没有进行过深层次的接触。我刚开始干机电维护员时，只能干一些粗活、力气活。如：坚固螺丝、给齿轮箱加油、开关停电送电等。技术活儿轮不到我干，我也不能干。

        我慢慢地学会了一些技术活儿，如：更换开关内烧断的保险丝，掐刮板运输机的链环，更换44型刮板运输机连轴节上的连接皮带（叫做皮带豁子）等。

        再后来，工区送我到矿务局举办的机电维护员培训班，脱产学习2个月，使我掌握了一些理论知识。我所了解的二极管、三极管、电子管、可控硅、整流器等电气元件及简单的电路图知识，都是那次学到的。以后，我就有了一点技术了。

        138工作面使用的刮板运输机，是从波兰进口的，该运输机除了有双边链外，还有一条中链。这条中链，跟双边链与刮板的连接方式不同，在运行过程中，极容易因掉螺丝而断链子，螺丝又特别容易掉，如不及时连接，就能造成三股链条全部断开的事故。因此，每个班生产时，都安排机电维护员守在运输机的机头、机尾，观察链条。一旦发现掉螺丝或链条断开，就立即闭锁，停下运输机，上好螺丝或接好链条后，再打开闭锁开动运输机。这样，就能避免出大的事故。我每个班都在机尾，负责观察运行中的链条。

        每天的早班12点之前为整修时间，12点之后为生产时间。工作面运输机头的跟节（过渡槽），因被链条长时间磨损，中板与槽边的焊接处被磨透了，使运输机不能正常运行。如果把跟节（过渡槽）拆下来，运到地面焊接好，再运下来安装，耗费的时间很长。矿上决定下电焊机，直接在工作面下出口，原地焊接。这是违章行为，《煤矿安全规程》有规定，不允许在采煤工作面烧电焊。然而，井下违章行为是经常发生的。违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，在煤矿叫做“三违”行为。煤矿有相当多的事故，是由“三违”行为造成的。

        这天早班的11点多钟，我们像往常一样，完成了对设备加油、擦洗、坚固螺丝等保养工作。送饭工到了运输道的转载机头，我们干完活儿的几个人就在这里吃饭了。大家吃饭时，还是老一套，饭都不能把嘴堵住，一边吃饭一边说笑话。

        孟师傅说了一段顺口溜：“某某县，大改变，拉拖（井下黑话，原指在煤矿井下，用柳条编织的筐装煤后，人工拉运或拖运的一种原始运煤方法。这里指**）不要钱。拖后带管饭，下雨送把伞，走时打招呼，有空再来玩，再见、再见。”因为“某某”这两个字，是指在一起吃饭中被嘲笑的那个人所在的县名。所以，大家听后，好一阵笑。

        送饭的王师傅听后，不但不笑，还发起唠叨：“现在农村有个别干部可坏了，我们那村的村长最坏，全村的妇女，没有一个不被他睡过”。

        话音刚落，就有人问他：“你老婆也被村长睡了？”

        搞得大家哄堂大笑。

        就在我们笑得前仰后合的时候，一道火光闪过，紧接着“轰”地一声巨响，我们的耳朵都被震得隆隆的。大家都惊呆了。原来是电焊工给工作面运输机头的过渡槽烧电焊时，引爆了过渡槽下面与底板之间的一点空隙积存的瓦斯。

        庞村煤矿是低瓦斯矿井，我们从来都没有担心过井下会发生瓦斯爆炸，只担心会发生煤尘爆炸。所以，在焊接施工的安全措施中，有洒水洗尘、检查瓦斯的规定。这两项工作在焊接之前，肯定都做了。为什么还发生了瓦斯爆炸呢？因为，瓦斯检查员只会检查采空区一侧的隅角，进风流中是不会有瓦斯的。谁能想到过渡槽下面的一点点空间，就能聚积从底板冒出来的瓦斯呢？

        微量瓦斯的爆炸，给我们敲响了警钟，使我们战战兢兢。在这之后的生产中，只要工作面运输机停的时间稍微长一点，启动前，我们就用水管伸到机槽的下面放水，使积聚在机槽下面的瓦斯被稀释，或被挤出，从而防止再次发生瓦斯爆炸。

        我的工作岗位在工作面刮板运输机的机尾，也就是工作面的上出口。这里是回风流，一旦发生大的瓦斯爆炸事故，我肯定来不及跑掉。好在上出口向外30多米的地方，有一条联络巷，联络巷内有2道风门，风门的外面是进风道。我胆子小，每次运输机启动之前，我都跑到风门外的进风道躲避，待运输机开起来后，我再回到工作岗位。这种日子过了有一个多月。

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