第0023章 不会吧，馋我的身子 (1 / 12)
        本次比赛的线路是从上海出发，经过南京，合肥，武汉，宜昌，重庆，最后到达成都。

        本站比赛一共设立了两个补给点，分别在安庆和万州。

        距离比赛还有两日，车队都在上海国际赛车场做赛车的一些基本测试。

        企鹅车队跑了约三十圈，赛车的基本数据采集完毕，接下来两天的时间就是按照收集的相关数据，再结合赛道的特性做一些基本的设定。

        其他特殊赛道没法测试，只能通过电脑模拟数据，现在的科技已经相当发达，电脑模拟采集的数据和实际情况的差距已经非常小，所以，在正式比赛中，赛车的设定也几乎不会有问题。

        长江沿岸是中国经济非常发达的地区之一，人口众多，经济贸易十分繁荣，F1赛事已经进入中国多年，在中国积累了相当多的车迷。

        中国站作为今年F1比赛的收官之战，加上主流媒体的大肆宣传报道，今年的赛事异常热闹。

        况且，多少车迷都等着企鹅车队能带回来中国，也是亚洲第一个F1年度冠军的奖杯。

        沿途的观赛点和非观赛点早早的就聚集了很多车迷，大多都是拖家带口，拿着帐篷，打算在赛道沿途住上一晚。

        F1赛事是周末举办，因此，这种情况就更多了。

        中国站的比赛赛程虽然不算很长，但赛道的复杂程度却是最复杂的之一。

        沿途有公路赛道，沼泽湿地赛道，荒漠赛道，森林赛道，以及山区赛道，如此复杂的赛道对赛车的综合性能是一个巨大的挑战。

        赛车在各个模式下，都要具备相当的竞争力。

        “回到”2030年的中国，张晓然倒觉得挺有意思。

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