第四百四十九章 难以置信 (1 / 3)
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        高炮打*飞机，比高射机枪打*飞机还要复杂的多。m.xiaoshuo9999.

        高射机枪的口径小，子弹使用的都是实心的弹头，也没有别的子弹可以选择，所以，靠的就是弹雨，用密集的弹雨来向着飞机扫射，力求让子弹和飞机发生精确碰撞，只要撞上去了，飞机那么大的速度，一定可以受到损害，毕竟就连飞鸟撞在飞机上，都够飞机喝一壶的了。

        但是，高炮就不同了，高炮的口径大，射速低，不可能通过大量的弹丸来攻击对方的飞机，同时，弹头的体积太大了，除非是当穿甲弹使用才会是实心的弹头，其他的情况下，都是内部装了一定的炸药的。

        这个时候，又会遇到另一个问题了，什么时候爆炸？

        如果是炮击地面目标，那就没的说了，装个碰撞引爆的引信就足够了，炮弹接触地面，撞击带来的力量足以完成引信的触发，大部分的杀伤榴弹，用的都是这种方式。

        爆炸的气浪，以及掀飞起来的无数的弹片，就可以消灭附近的人员了。

        但是，这是在地面上，空中呢？谁能确定在空中什么地方爆炸？

        碰撞之后再炸？就炮弹那么大个个头，碰撞到飞机上，撞也把飞机给撞下来了，炸不炸都没用了。

        炮弹提前引爆，这样散开无数的碎片，利用碎片来增加弹头的杀伤力，这才是最重要的。

        所以，经过了各种军工专家的研究，高炮的炮弹，就开始提前预设延时引信了，把炮弹打到天上去，几秒钟之后就引爆。

        开始的时候比较原始，用的是点蚊香一样的方式，到点就炸，后来才有了机械延时引信，直接在地面上提前拧好了弹头上引信的刻度，然后打出去就成了。

        当然，这也是不保准的，瞎猫碰死耗子一般的行为，毕竟，这种估摸着延迟时间，是有很多的不确定性的因素的，毕竟谁都没办法精确掌握，所以，有人做过统计，二战时期，一般要用两千发炮弹，才能够击落一架轰炸机，这个数据，还是很客观的。

        一直到了二战后期，美国人靠着自己的先进技术，捣鼓出来了近炸引信，不用设定时间，炮弹向着目标飞过去，在接近到目标一定距离之后就爆炸，这样自然就省事多了。

        不过，当时由于技术依旧原始，电子管体积大，只能用在大口径的高射炮中，而且，也不过是把这个数据降低到了五百枚炮弹击落一架轰炸机。

        现在，飞上去十枚炮弹，第一架轰炸机，就被打的凌空爆炸了。

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