第四十三章节：雪山冬眠 (1 / 4)
        过去几天实在是太顺利了，以至于我开始产生怀疑——这还是无人区吗？与冬季北方乡野并无区别啊？

        看天气，在进入去雪山区之后，看到泥泞的路面，我怀疑会有连绵的阴雨或者暴雨，但是过去几天，天气晴好，万里无云，气温在零度左右徘徊。对于探险者来说，这样的气候和温度，简直是“奢侈”。

        说行程，我是8号从龙木措北端进入雪山区的，今天是10号，已经过去了10天。按照原计划，用20天时间，穿越雪山区，每天至少需要骑行40公里。但是，刚才查看了一下手机地图，发现我在10天时间里，已经骑行了超过500公里，特别是昨天，一天骑行60公里。也就是说，最快可能只需要一周左右，就能穿越雪山区，到达邦达措，看到湖面。再花一个周左右，穿过400公里的邦达措，抵达终点。也就是说，完全可以在一个月以内，穿越整个无人区。

        想到这些，我心情很是愉悦，甚至有点兴奋。

        我很自信。

        我的自信还来源于物资的充足以及车子的给力。雪地车没有发生什么大的故障，特别是链条和轮胎都十分给力，链条也没有断裂，虽然道路泥泞不堪；另外，食物也是充足的，糍粑和饼干大约消耗了二分之一，米线、泡面、麦片没动，与行程过半也是匹配的。后面的行程，食物足够应付。

        想到这些，坐在雪地车上的我，不由露出笑意。虽然地面依旧泥泞，但是我依旧坚定地踩着车，并增加了力量和频度。

        突然，脚下传来“咯噔”一声，一脚踩空，身体不由自主地前倾，几乎要飞出去。

        在踩空的时候，我心里同样“咯噔”一响。我知道，从进入雪山开始，一直担心的事情还是发生了——雪地车链条断了。

        下车查看之后，情况与我预计的一样，一个顶针磨损严重，从中间断了，而插销没了踪影，我怀疑插销早就掉落了。

        这很让我苦恼。其实也怪我。这辆雪地车就是从尤青那里买的那辆，当时，她就建议我更换一条链条，我没有在意；在这次出发前，她还发给我一个链条魔术扣的淘宝链接，再次被我忽略。“如果有魔术扣就好了，可以直接替换掉断裂的那一节链条就行。”我心里想。

        “魔术扣，魔术扣。”我心里嘀咕着。突然就茅塞顿开，“为什么不自己做一个呢？”

        魔术扣其实就是两块形同链条的铁片，将两节链条连接起来，我想到了拉链的拉片，刚好有一个洞。拆下背包的两个拉链拉头，将链条的顶针穿进洞里面，但是不成，根本无法匹配。

        为什么不干脆接起来呢？我再次茅塞顿开。

        在拉萨买糍粑的时候，商店使用塑料袋装糍粑，用两根封口绳将塑料袋封住，那种封口绳是由两部分组成的，里面是铝丝，外面包裹着一层铝箔。想到这一点，立马从驮包中取出糍粑。果然，有两条铝箔封住了袋口。

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