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四百九十六章 德国高速路
这次的返程,洪涛没再折腾着去坐什么德guo高铁了,那玩意尝个新鲜就成了,老坐实在是坐不起。怪不得都说在欧洲有钱人坐火车,穷人坐飞机呢,动不动就好几百欧元的票价,简直就是坑人!
在德guo开车真的很shuang!
从德法边境的小镇莱茵明斯特jin ru德guo境nei之后,只需向东行驶15公里,就上了德guo南部的5号高速公LU,据说这条高速还是当chu**上台的时候修建的。
如果不shu悉德guo交通的人驾车驶上这条高速公LU,必须百分百被公LU巡警开罚单!原因很简单,你肯定会违反限速。
那有人说了,我开慢点不成吗!
回答是真不成,公LU上有明显的限速标记,绿se的120公里标志很醒目,但是当你把车速控制在120公里之nei的时候,你就被德guo交通部门给坑了,那个标志根本就不是让你把车速降到120公里以下,而是提醒你必须把汽车开到120公里以上!
然后你就会被带着明显公LU巡警标志的宝马3系公LU跑车或者一辆宝马1200cc大摩托给拦住(运气好的话还会赶上一架直升飞机来追你),于是你就会最少损失375欧元的罚款,没准还得吊销你三个月的驾照,哭都没地方哭去。
在德guo三分之二的高速公LU上都有限速标志,但是都不太一样,比如说在靠近城市的LU段会有一个红se的标志。上面写着245公里。这时你可千万别把汽车开到245公里以上,这次是限速245以下。如果你开快了,得,又375欧元打水漂了!
“为什么要把这个限速定在245公里这个数值上?”洪涛又开始好奇了。
“我觉得是因为德guo警察的车跑不了太快吧?”王健很有把握的提出了自己的答案。
“因为很多德guo生产的汽车都有一个强制限速装置,一旦汽车车速超过250公里,油门就会自动断油。”作为一个在德guo生活了很多年的人,潘在这个问题上最有发言权。
“咱们这个车有吗?”洪涛还不死心。
“本来有,但是让施威德给改了!他除了钓鱼之外,还喜欢折腾汽车。”潘对她这个小叔子是前看后看左看右看都看不上眼。
“那你开过250公里之上吗?”洪涛这真是没事儿自己找事儿。
“呜。。。呜。。。”潘根本就没回答洪涛的问题。直接一脚油门,这辆越野车就窜了出去,十几秒钟之后车速就从150飙升到了270公里,而且还在缓慢上升。
“傻b了吧,有本事你别闭眼啊!”王健坐在后座上,虽然小脸也吓得煞白,但是还不忘了挤兑洪涛。
“求求你啦!咱就稍微慢点吧。。。这也太刺激了。我这个小心脏啊,扑通扑通的!”强忍了不到十分钟,洪涛就再也忍不住了。
脸面诚可贵、自尊价更高,若为顾小命、两者皆可抛!
“为什么设计这么高的车速,就不怕发生更多的交通事故吗?”当潘把车速降回了200公里之nei之后,洪涛的嘴又闲不住了。
“正相反。德guo的高速公LU是世界上跑的最快、交通事故最少的公LU,差不多每年只有6000人因为交通事故si wang,比起欧洲其它guo家要少很多了。”潘把车速又放慢了一点,然后和洪涛讨论起德guo高速公LU的问题。
这个问题说起来原因就多种多样了,比如德guo人的xing格。他们在大多时候都是很严谨的,也有点呆板。但是人总不能老保持一种状tai,所以他们得找一个发泄口,在公LU上开快车就是他们的放松方式。
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