第一卷 逃生百慕大 第5章 迷失 (4 / 4)
        “老何，不对头。我们都飞行了2个小时了，按道理早就已经出了百慕大的范围了。可是你看我们头顶的云层，从来就没有停歇过，我们一直被云层笼罩着！”

        何机长心中的疑云就一直没有停止过，紧皱的眉头上，越来越多的皱纹布成了一道道沟壑。

        “我早就发现了。按道理，我们应该早就飞出百慕大的范围了。而且，在海面上空，根本不可能存在着云层连绵不断的情况。”

        “老何，我听说百慕大范围内，经常会发生一些很诡异的事情，很多飞机和邮轮，都在百慕大失踪了，我们该不会......？”

        作为一个已经飞行长达十多年的“老”飞行员，何机长自然知道百慕大的“传奇故事”，从有纪录的上个世纪以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。其中，光飞机的失事纪录，就已经达到了近200起。

        百慕大的奇怪之处，在于海洋和大气层。此处的海洋和大气层发出的波段与其他海洋区域不同。因此，很多船只和飞机在此消失。卫星记录的数据显示，在南大西洋存在地磁异常带，这里只存在地球内部辐射。这条辐射带被命名为范艾伦带。

        1840年，当时，一艘由法国起航的船只“罗莎里”号，行驶到古巴附近失去联络。数星期后，海军在百慕大三角海域内发现了“罗莎里”号，船只没有任何的损坏痕迹，船上空无一人，所有船员如同人间蒸发了一样。但是货舱里的货物均完整无缺，而且水果仍很新鲜。

        1970年，一架美国飞机飞越百慕大三角区，竞从荧光屏上消失了10分钟，飞机着陆后，所有机上钟表都比地面上慢了10分钟。

        1977年2月，一位探险家和他的四个伙伴，乘一架水上飞机进入百慕大三角区探险，在那里逗留了数天，有一天晚上，吃晚饭时，他们发现了一种奇怪的现象：他们吃饭使用的叉子突然弯曲了，同时水上飞机上的十几把钥匙都变了形，甚至罗盘上的指针也偏离了40°。

        **，菲律宾渔民救起了25名美国士兵，这25名士兵脚软是1945年美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰上的士兵，他们跟波利斯号一起遭遇了日本潜水艇的袭击而沉入了南太平洋。不过，这25名士兵只承认自己在海洋上漂流了9天，而不是45年。

        1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！914号班机在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。

        2012年，美、法两国的科学家联合其他国家正在对百慕大三角区的海床进行调查，发现了一个人类从未发现的金字塔。金字塔周围长300米，高200米，海床上露出的部分，从底部到顶尖的高度是100米。初步推断这个结构是由玻璃或者类似玻璃的材质组成，因为它全部都是光滑，部分属于半透明的形态。

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