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553 全力以赴 (2 / 3)
可如今全球交通断绝,只有外事人员才能乘坐专机往来于各国,压根儿就没有前往北都的渠道。
那些有志于加入联盟的米国人根本找不到离境的门路,而且但凡有意离境,都会遭到米国正府的重点监控,成行者寥寥无几,抵达北都的更是凤毛麟角。
双方没少为这事儿吵嘴扯皮。
北都手里不缺人才,搞出这么多事来,为的不是米国的人才,纯粹就是为了给米国佬添堵。
一片纷扰之中,鲲鹏号抵达月球,绕至背面之后,还没降落,就看到舰坑东侧多出个面积不大,却很吸引眼球的露天船坞。
这玩意本身就是个大坑,没多少技术含量,费点时间就能挖出来。
麻烦的地方在于配套设备,为了尽快投入使用,北都从全国各地抽调了四百多台纳米细胞控制器,以及六百多人的操控团队,占现有控制器的九分之一,人员的六分之一。
没办法,控制器可以规模制造、纳米细胞可以大规模增殖,但控制人员必须寄生控制核心。
虽然干这个活不需要高深的知识,甚至不需要任何基础,但没有足够的控制核心,不管谁来了都是干瞪眼没办法。
因此,纳米细胞的控制人员始终是北都极度稀缺的高端人才,能把这么多人送上月球,已经是北都反复挤压资源的极限。
从船坞继续向东,不过两公里出头的地方,还有个比船坞还大的原料坑,那里就是埋亚特战舰的地方。
原料坑直径也就七八百米,但船坞的宽度只有一百多米,而这个坑基本是个圆形,看起来比船坞大得多。
原料坑一侧,二十几台风车式挖掘机正在工作。
这是月研组专门为月球工程设计的重型挖掘机,它的主体是个粗壮高大的立柱,顶端装有八个对称结构的机械臂,机械臂的末端则是卡车大小的重型挖斗。
工作状态的风车式挖掘机,就像游乐场里的大转盘,八条机械臂围绕立柱,像风车一样转个不停,八个挖斗你升起来我降下,轮番铲在作业面上,抬高之后转到立柱的另一边,挖斗一翻倾倒于坑外。
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