第344章 深海一号 (3 / 3)
        接下来是二、三号舱，各占据热液区的一小片区域，三个舱段共同组成深海一号基地的动力舱，为即将建成的基地提供源源不断的电力。

        其余舱段都以动力舱为中心，环形分布在热液区外围。

        东方白按顺序将航段一一摆放到位，因为设计合理，所有舱段的接口全部正对。

        直到这时，生物战舰才取出密封装置，将舱段之间的接口一一封死。

        这也是个技术活！

        密封装置本身没什么特殊，只是一些中空的半球，将它们按编号卡在对应的位置，就能将连接舱段的通道包裹于内！

        这玩意没什么密封结构，纯粹就是以超高的加工水平制造而成，因此安装的位置和角度都不能有半点错漏，必须严丝合缝卡进凹槽。

        最后，抽出半球中的海水，强大的水压就会将两个半球死死压在一起，除非向球内注水平衡压力，否则就是生物战舰，也甭想把两个连接起来的舱段拽开。

        毕竟，海底的水压在那儿摆着，这玩意比什么密封手段都好用。

        当然了，北都也不敢指望一层密封球就能保证安全，等工作人员入驻基地之后，还要对舱口进行必要的修整，换上自动密封门。

        顾名思义，这东西本质上还是水密门，没有水的时候，像绽放的花朵一样展开，一旦密封球破损海水漫灌，打开的门瓣就会在水压的作用下迅速合拢，形成足以承受超高水下的密封结构。

        这种水密门没有任何动力结构，全靠水压活动，水来的越快，封闭的速度就越快，最大限度保证深海基地的安全。

        安放舱段很简单，安装密封球也没费什么劲儿，倒抽取其中的海水倒是费了不少时间，等最后一个密封球安装完成，已经是几个小时后的事了。

        也许是为了测试设计成果，事先准备的生物结构压根儿就没用在这里，整个基地都是科技结构。

        随后鲲鹏号返回海面，将首批工作人员送进基地，并守在基地之外防止意外，直到三天之后，基地一切正常，才把剩余的人员送进基地。

        至此，深海一号基地进入试运行阶段。

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