第55章 隧道设计 (1 / 4)
        陈院长回去后，督促设计人员迅速编制玉皇顶隧道设计方案。

        陈院长主持召开了设计论证会，梁铸成作为业主代表参加了论证会。

        陈院长讲，设计方案要说明隧道设计的背景，根据通村公路功能和发展的需求，遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则，对玉皇山村通村公路设计方案进行调整优化。

        设计师汇报了初步设计方案。

        原设计方案玉皇顶路基开挖深度达三十米以上，对玉皇顶中原突围战场遗址，以及玉皇顶自然风光造成直接影响，经技术经济论证以及环境评价，综合考虑玉皇顶路段的地形、地质、施工、养护等因素，修建隧道具有必要性。

        经现场测量，玉皇顶隧道全长二百一十三米，其长度符合农村公路要求，且属于直隧道，具备可行性。

        根据玉皇山村实际情况，提出两套设计方案。

        第一套方案是双车道隧道。从发展的角度和长远考虑，一般应修建双车道隧道。

        新建双车道隧道宽度不应小于7.50米，满足隧道内会车。

        这个方案的投资估算约一千二百多万元。

        第二套方案是单车道隧道。这个方案是过渡性方案。

        经分析判断，目前玉皇山村年平均日交通量小于二百辆，且存在施工难度大、资金紧缺等特殊情况，可修建单车道隧道。

        新建单车道隧道宽度不应小于4.5米，一般可不设人行道，应设置避车洞和相应的警告、禁令标志。

        单车道隧道外两端应设置错车道，宽度应不小于6.5米，其有效长度应不小于30米，两端接线应有不短于50米的过渡段。

        单车道隧道投资估算约八百万元。

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