第二十一章 在森林公园 (3 / 3)
        不过王有节和布礼观点一致，觉得既然是徒步活动，并且市区去崇明岛的交通还算比较方便，只不过是相对要多花上一些时间而已，那么，全程从头至尾自己规划和体验去的路线，何尝又不是一次徒步精神的发挥？！

        于是两人约定在科技馆见面。。然后坐申崇2线，经长江隧桥到陈家镇，再转南裕线至东平森林公园景区。

        这里面，其实还包含有王有节的一个小心思：这一趟公交线路，基本上横穿大半个上海，算是对上海又多了一次了解和认识的机会。

        公交车经过长江隧桥的时候，眼前的景象不仅让王有节大开眼界，也给他留下了极其深刻的印象

        上海长江隧桥，是上海长江大桥、上海长江隧道的统称，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程。全长25.5公里，采用“南隧北桥”方案，即市区往崇明岛方向，先以以隧道形式穿越长江口西南港水域，长约8.95公里，然后再以桥梁形式跨越长江口东北港水域。。长约16.65公里。

        特别是长江大桥，就建在万里长江的入海口，气势宏伟，非常壮观，堪称万里长江第一桥。

        大桥212米高的“人”字形桥塔，据称，这在以往的桥梁上还从来没有使用过。流畅的桥面从主塔腰际穿过，简洁流畅而受力合理的塔形，充分体现了力与美的一种完美结合。

        大桥的一边是长江，另一边是大海。从公交车里放眼望去，滔滔长江水和一望无际的海面尽收眼底。

        这是王有节第一次在上海看到真正的长江，和长江的入海口。

        崇明，因水而生，长期以来却也为水所困，三岛“孤悬”于上海其他区域之外。布礼介绍说，沧海桑田，曾经“灯火阑珊处”的“后进生”崇明，正因为有了这座长江隧桥，自此真正驶入了发展“快车道”。

        中间几次倒车。好在一路上两人互相照顾，背的东西也不太多，在规定的时间终于顺利抵达东平森林公园的大门口。

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