第九十三章：法拉利的反击 (2 / 5)
        “你在第二，第二，汉密尔顿在第三，他正在进站。我们希望你在这一圈继续推进。”

        “收到，但是我需要在下一圈进站。”

        阿隆索继续将自己的注意力放在赛道上，汉密尔顿很快就从车库里再次出来。

        在车库内的马里奥·阿尔芒多拿着望远镜看了一眼汉密尔顿的赛车，对身旁马萨的工程师说到：“汉密尔顿的赛车对气动进行了调整，他们把阻力调低了，如果有必要的话，我们需要把马萨的气动也调低一些，让他出去做测试。”

        工程师无奈的点了点头，马萨身为法拉利的二号车手，注定是要做一些工具人干的活。

        随后他和技师团队以及马萨进行了沟通......

        阿隆索跑完了他的最后一个飞驰圈，但是圈速并没有超越Kimi，而汉密尔顿也跑完了出站圈，正在跑调整赛车之后的第一个飞驰圈。

        马萨的车组对他的赛车进行了调整，调低了赛车的阻力，同时也失去了部分的下压力。

        而Kimi在赛场上再次刷新了最快圈速，比第二名的阿隆索快了0.1秒，这让丹尼斯有些急躁，只能寄希望于现在在赛道上的汉密尔顿。

        两分钟过去，汉密尔顿的第一个飞驰圈结束，但是成绩并没有达到丹尼斯的预期，甚至比汉密尔顿之前的最快圈速还要慢上0.07秒。

        这让另一边的马里奥松了一口气，只不过他并没有下令让马萨的车组把赛车调回去，也没有让自家的两位车手马上到赛道上练习。他选择继续观望，毕竟这只是汉密尔顿的第一圈飞驰圈，虽然调整了启动之后没有立竿见影的效果，但是要判断能不能跑出最快圈速，还要看第三个飞驰圈之后的表现。

        丹尼斯同样寄希望于第三圈之后的两圈，这种调教能不能展现出他应有的成果，还需要慢慢的等待。

        ......

        终于，汉密尔顿第三圈的飞驰圈成绩出来了，刷新了他的个人最快成绩，但也仅仅如此，没有超过前面的阿隆索，更不用说Kimi了。

        但是这也让丹尼斯送了一口气，起码这种低阻力调教在只有几圈油的情况下还是要比之前的快一些。

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