第一百一十八章欲上青天览明月 (4 / 5)
        实际上，飞机的空难更多。朱厚炜不知道当年兴登堡号发生空难时，还有上百人逃生。想想吧，如果是飞机空难，上面的人基本上都会挂掉，能活着的人少之又少。只不过因为飞机的速度快，这才替代了流行一时的飞艇。

        言归正传，为了通过电解法生产氧气和氢气，朱厚炜在峡谷里还特意建设了一座拥有五台发电机组的中型的火电厂，付出的代价不可谓不大。马车刚刚停稳，正德皇帝一个箭步就窜了下来。已经跑到这条巨大的飞艇下面，神情激动的打量着眼前的这个庞然大物。这艘长九十三米，宽二十五米的大家伙诞生才两个月，已经经过了十五次试航，一句话，效果不错！

        不说别的，光是看看它那个巨大的身躯，恐怕就会让见到的人兴奋不已了。跟原来的世界一样，大明帝国如今所有的高科技往往首先运用到战争之中。穿着军服挂少将军衔的总工程师陈景运用热情洋溢的语言，正在给正德皇帝介绍这条飞艇。当然，他说的最多的还是军事方面的用途。

        他满脸兴奋向着同样兴奋的正德皇帝介绍说：”皇上，这是大明最先进的鲲鹏级飞艇，是第三代飞艇，采用了木质框架，装备有四台六十五马力的汽油发动机，已经非常的成熟。它可以搭载着八吨货物升空，或者搭载一百多名全副武装的士兵，货仓里面装满汽油的话，可以连续不断的飞行十五天，巡航速度一百公里每小时。理论航程可以达到两万公里。”

        陈景运越说越兴奋，他告诉正德皇帝明年开春以后，这艘飞艇将做一次跨洋飞行，目的地就是太平洋对岸的洛城。以检测这种飞艇的可靠性，为将来的大批量投产做最后的测试。朱厚照了解到眼前这艘“盛世大明”号飞艇还在加注氢气，全部准备完毕升空还需要三个小时时间，已经迫不及待的他有些失望。显然他来的太早了！

        正德皇帝只好耐着性子，在众人的陪同下，参观飞行中心的试验厂房。陈景运今天红光满面，作为齐王的得意门生，飞艇实验室的总负责人，他如今最大的愿望已经不是上天，而是何时能将这些秘密建造的飞艇投入使用。工厂里，又有两架巨大的木质骨架已经初步显现雏形。

        作为穿越者，朱厚炜自然不能用后世二十世纪初欧洲早期的软式艇身，但全硬壳艇身却又受限于材料，铝合金虽然有了，但性能还远远达不到航空铝材的标准，这不是短期内可以解决的，尤其是成本实在太高。所以才搞了这种半硬式飞艇。除了木质主骨架外，骨架之间还布设了大量的纵向和横向拉线，以增强艇身结构强度，等到骨架完成后，就要加上填充的气囊。

        鲲鹏级飞艇拥有整整三十六个庞大的独立气囊，可以让飞艇拥有超过三十六吨总浮力，装载也达到了八吨。每一个独立的气囊像舰船隔舱那样，可以大大减少气囊被刺穿后危险性，使飞行过程更加安全。完成了气囊的安装后，骨架就要开始蒙皮，外部蒙皮是用经过特殊处理的防水帆布做成的，缝合处也必须经过封胶处理，等到全部蒙皮完成后，还必须刷上一层厚厚的混合树脂，这主要是为了防止遇上积雨云后遭遇电流引发燃烧。

        前事不忘，后世之师！齐王朱厚炜自然不能重蹈兴登堡号被雨水打湿遭遇电流引起花火的悲剧，所以还要求整个艇身都做静电处理，同时每个气囊也都需要封胶。即便这样，朱厚炜也不是特别放心。除非使用上氦气，要不然在他心中，这些飞艇依旧是颗能够飞行的大**，他能做的就是尽可能的想办法确保安全。

        吊舱采用的也是木质框架，四台汽油发动机左右各两台悬挂于两侧，配合方向舵和双叶螺旋桨，全速启动的情况下，可以将飞艇的时速提升到每小时两百公里，在使用外挂汽油箱时可以连续飞行两千公里，如果货仓里面全部携带汽油，可以支撑十天的飞行。

        临近午时的时候，远处的草地中央，那艘“盛世大明”号飞艇已经出完了气，开始了起飞前的测试工作，在螺旋桨发出一阵阵嗡嗡声后，试飞员许昭熙带着几位艇员在正德皇帝羡慕眼神注视下，从容不迫的进入了吊舱进行出发前的试车。没办法，这是非常必要的安全流程，所有人必须按章办事，哪怕你是皇帝。

        随着地面工作人员举起了一个红色的小旗子，捆绑飞艇的八根缆绳被解开，飞艇在众人的视线中开始缓缓升高。不过由于是试车，而且为了让皇帝和齐王都能看得清楚，所以飞艇并没有爬到很高，只保持了距离地面两百米左右，便开始左右机动测试飞行能力。随着飞艇遮蔽了冬日的阳光，在地面上投下一个巨大的阴影，仿佛一条巨大的鲸鱼飘在了空中。

        站在下面的正德皇帝此刻心中如同燃起了熊熊烈火，豪气顿升，大声命令道：“陈景运，打信号，命令他们下来，朕要上天看看！”看到老师齐王点了点头，陈景运立刻发出了信号。没办法，正德皇帝要上天，朱厚炜也只好舍命陪君子了！降落伞还是要准备的，哪怕两个人都没有经过跳伞训练，但出了问题总比等死要强。

        鲲鹏级飞艇装在艇舱两侧的涵道式螺旋桨可根据飞行员的操作而向上、下、左、右偏转，使飞艇上升、下降和向左、向右转向，远比最初单纯采用绳控尾翼要更加灵活自便。尤其是飞艇的降落。第一二代飞艇在降落时必须要依靠飞艇抛绳。单纯依靠人力或绞盘下拖，然后采用系留塔的方式才能降落。

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