第一四六章 美国尼森公司
        遥远的欧洲ＺＨＡＮ场。鏖ＺＨＡＮ近五个月后,索姆河ＺＨＡＮ役终于落下帷幕。这次大规模阵地ＺＨＡＮ,双方伤亡皆极为惨重。英法联军伤亡近八十万人,德军损失五十多万人,ＺＨＡＮ事仍未有重大突破,西线再次变为胶着对峙状ｔａｉ,不过协约ｇｕｏ开始掌握ＺＨＡＮ争的主动权。

        但是就在这次ＺＨＡＮ役中,为了突破堑壕ＺＨＡＮ的ｓｉ　ｗａｎｇ地带,英军使用了一种新式秘密武器坦克,引起了整个世界的关注。

        林玉山ｑｉｎｇ报署搞到的信息,表明英ｇｕｏ人使用的是一种马克1型坦克,外廓呈菱形,刚ｘｉｎｇ悬挂,车体两侧履带架上有突出的ｐａｏ座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮。该坦克乘员八人。

        只是让徐永昌和孙岳始终想不明白的是,为什么马克1型坦克要分成“雄ｘｉｎｇ”和“雌ｘｉｎｇ”两种。“雄ｘｉｎｇ”装有二门57毫米火ｐａｏ和四挺机枪,“雌ｘｉｎｇ”仅装五挺机枪。据说英ｇｕｏ人一共运抵了四十八辆坦克到前线,但是因为机械故障等原因,只有十八辆投入ＺＨＡＮ斗。

        坦克的名称就更好笑,直接翻译过来应该是水箱的意SI。

        参谋本部认真分析索姆河ＺＨＡＮ役之后,大胆推测在正面狭窄的地段上,接连实施多次突击来突破阵地防ｙｕ的ＺＨＡＮ术,成效不大且可能耗损巨额兵力,因此列强们已经开始研制和装备坦克等重型军事装备了。

        陈安的第一反应,就是当ｃｈｕ北方军很多将领建议给汽车装上钢板的想法,英ｇｕｏ人真的实现了。当然,对陈安的说法有些异议的参谋本部,也是忙乎了几天之后,才向老板解释说,坦克应该不是那种简单的玩意。

        既然都搞不清楚,什么是坦克。火力至上的陈安,当即发电报给尼森伯姆,叫他想尽办法搞几辆技术成ｓｈｕ的坦克来。

        尼森伯姆此时正忙得很。

        离开美ｇｕｏ也有几年了,尼森伯姆准备回去待上一段时间,很长时间都没有陪亲人了。反正陈安的无线电报系统经过不断升级,已经具备了和美ｇｕｏ本土的联系条件,完全可以在美ｇｕｏ通过政府电报网络和陈安保持联络。

        这才回去,不仅是要炫耀自己已经发财致富的经历,更是还有一笔巨大的生意需要尼森伯姆直接回美ｇｕｏ去谈判。

        美ｇｕｏ政府为珀欣将军的远征军ＤＩＮＧＧＯＵ二百五十辆道奇卡车,用于追捕墨西哥强盗潘丘维拉,这支远征军是有史以来第一支机械化冲锋队。这个消息被ｑｉｎｇ报署意外得知,随后告诉了对先进军事技术非常感兴趣的陈安。

        陈安随后让尼森伯姆负责和道奇公司进行联络,洽谈这种能够满载一个步兵班的载重卡车生意。福特汽车毕竟是轿车,整个汽车底盘和引擎基础如此,难以改进多少了。

        尼森伯姆按照福特公司案例的ｔａｏLU,准备和道奇公司商议特许生产的事项,却意外地被对方所拒绝。加上尼森公司ＤＩＮＧＧＯＵ的跨区域有线电话网络技术,也被美ｇｕｏ政府以安全理由暂缓审批。尼森伯姆马上决定,干脆自己回美ｇｕｏ专门ｃｈｕ理一下这些事ｑｉｎｇ。

        接到陈安要求搞几辆坦克的电报,尼森伯姆只好报以苦笑了,连道奇卡车都没搞定,现在又来什么坦克了。

        耗费时日回到美ｇｕｏ后,尼森伯姆经有心人指点,很快就知道了有线通讯网络技术被卡的根源。表面上,貌似是美ｇｕｏ的人权主义太过了,某些爱好和平人士看中ｇｕｏ的ｎｅｉＺＨＡＮ极不顺眼,竟然提议ｊｉｎ止一切先进技术出口中ｇｕｏ,ｂａｏ括军火和通讯技术。

        事实上却是美火商,不仅对陈安的北方集团大肆贩售军火给英法有些不高兴,说是分薄了他们的利润,更在于对中ｇｕｏ其他军阀多向日本ＧＯＵ买军火大为不满。

        搞清楚缘由的尼森伯姆不愧是犹太人,一狠心就将在上海注册的尼森公司搬到了纽约,而且公开向外界发售百分之四十的股份。

        通过关系ｌｉａｎｇ好的福特公司为中介,经过一连串幕后交易,公开上市的军火商尼森公司所谓的发售股份,几乎是销售一空而且连连暴涨。而实际上所谓的公开募股绝大部分早已经或送或卖,进了美ｇｕｏ其他军火ｇｕａ头口袋里。

        事后不久,尼森伯姆被邀请参加了一个私人俱乐部,成为了会员之一。而那个俱乐部的会员,除了那些商界ｊｉｎｇ英,剩下的就是政界人士了。

        很快,出口中ｇｕｏ的全ｔａｏ通讯设备连带技术手册,被批准交易装船了。

        道奇公司的谈判,却被卡在了另外一个环节。

        尼森伯姆起ｃｈｕ也是苦SI不得其解,但是幸好加入俱乐部的他,人脉都广了许多。在一次午餐会中意外得到高人指点,根结在尼森伯姆关系很好的福特公司身上。

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