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第536章 渡河 (2 / 4)
此时,面对着几十米宽的哈拉哈河,日军他们自然早就知道徒步是根本无法成功渡过去的。
于是这一万多名日军大队人马便有序的在他们自己长官的指示下,在哈拉哈河的河边安静等候着友军工兵联队架设浮桥。
不过这些底层的日军步兵们还不知道的是。
自己的这些友军工兵们其实也是在干等罢了。
他们此刻也在焦急地等待着汽车大队运送的舟桥设备过来。
原来是跟在最后面的汽车大队的那些运输车辆,在开出了营地不久之后,便因为一路的地貌几乎是一模一样的草地。
为了隐蔽身形的日军汽车队又不敢贸然打开车灯照明,于是就只能选择这么一路摸着黑慢慢前进。
直至最后,这支日军后勤汽车队莫名其妙的来到了一处比较宽阔的咸水湖湖边。
这支日军汽车运输队长在自认为终于到达目的地了之后,就在根本没有经过确认的情况下直接招呼着手下们就地卸下了这些沉重的舟桥设备,随便发了一道电报给工兵联队后,就急匆匆的顺着来时之路返回了营地。
等那些在河边左等右等还是没等来设备的工兵联队,终于带着“八嘎”、“西内”等友好的问候语气后,才好不容易向汽车队队长弄清楚了那些设备卸车的地方。
让工兵联队的工兵们直呼万幸的是,这些设备并没有离预定地点太远。
最终,迫于无奈的工兵联队只能求助于战斗部队的日军步兵们,使用人力搬运方式将渡河舟桥设备运往了原定位置。
可就算是这样,直到第二天也就是7月3号的凌晨,彻夜未眠的日军工兵们才终于勉强将浮桥架好。
而且这还是那种只能通过步兵的那种轻型浮桥,连搭载了货物的汽车和大口径支援火炮都没法通过。
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