第83章 想上天太难了 (4 / 4)
        第一阶段，在第一中队接受九周的初级水上飞机的基础训练。

        第二阶段，进入第二中队接受十八周的初级陆上飞机驾驶训练，包括特技飞行、编队飞行、夜间飞行等课程。

        第三阶段，进入第三中队，接受九周时间的训练，算是对前面基础的强化提高课程。

        第四阶段，进入第四中队，依旧是九周的训练时间，驾驶的还是水上飞机，但多了些课程，完成这个阶段，就算是名合格的侦察机飞行员了。

        第五阶段，作为最后课程的第五中队，只有在这里才能学习到舰载机相关知识，航母上起飞与降落的知识、各种舰载机武器的使用，俯冲轰炸机、鱼雷机的飞行训练和相关战术。

        包括地面课程在内，全部课程加起来累积十八个月，飞行时间累积三百小时，加上海军预备役基地的考核和基础训练，想成为飞行员最快也得两年半到三年。

        顺利从彭萨科拉毕业后，也不会直接成为正式的海军飞行员，而是要以飞行学员的身份为海军服役三年，满三年后可以成为海军预备役上尉。

        “是在预备役服役？”路易不在乎上尉还是飞行学员的身份，他想知道的是服役的地方，如果是在某个预备役部队服役，那这条路就走不通了，他得另外想办法。

        还好，根据接待人员的说法，目前海军飞行员数量稀少，而各式飞机的数量却飞速增加，只靠海军学院毕业生培养出的飞行员，早已经无法满足海军的需求，正是因为这个原因，才推出了针对普通人的招募计划。

        也就是说，只要你能够顺利通过全部飞行课程，大概率会直接分配到正规部队中服役，如果你学习时表现出色，那肯定会进入一线部队、也就是某艘**上服役。

        路易不知道的是，国会与海军不久后会对课程进行修改：缩短培训时间、精简课程内容，同时授予毕业生现役海军少尉军衔，直接送入一线部队服役。

        只要路易报名并顺利毕业，那他肯定能以飞行员的身份登上航母。

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