第一百六十九章:蒸汽机推广 (1 / 10)
        黄鹄是一个很特殊的名字。

        因为在本来的历史上他属于华夏第一艏自产蒸汽轮船的名字。

        这艏造价白银八千两，在安庆内军械所，由徐寿，华蘅芳设计建造，在1865年建成，曾国藩赐名为黄鹄。

        不过因为他的蒸汽机只是单缸，而且相比于欧洲来说技术要差很多。

        所以其航速只有六节，全重二十五吨，只能适合内河航行。

        但刘守义所设计的第一艏蒸汽轮船可不是几十，几百吨的小船。

        也不是用来内河航行的。

        而是跨越大海，乘风破浪的千吨大船。

        也正因为是需要跨越大海，又有三胀机加持，所以刘守义才决定最少得从千吨开始。

        当然和后世动则几万，几十万吨的超大船还是有差别。

        长度四十五米，宽度十二米，采用飞剪式流水线船体设计，加上两台千匹马力的三胀机加持。

        刘守义估计这种新船只要一切顺利，船速最少也该在二十节以上，最高航速甚至有可能超过二十五节，最少也不应该低于十五节。

        具体什么情况，还得等系统设备整合在一起后，通过海试后，才能确定。

        三胀机如今已经有千多匹马力，但是刘守义知道这并没有到三胀机的极限。

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