第120章 来找场子的加州理工 (2 / 2) 首页

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第120章 来找场子的加州理工 (2 / 2)
        陈果忍不住插了一嘴:“这个……几位师兄师姐,我对你们说的这个不是很了解,所以随便说一句啊:之前我在网上看过一个空客A380的航模,使用的是涡喷发动机,咱们直接做一个涡喷的某款飞机不行吗?”

        陈果之前在某酷网站上看到的那个空客A380航模的飞行视频,给他留下了深刻的印象,尤其是航模在飞起来时涡喷发动机发出的那逼真的涡轮引擎的声音,让人颇有种“那就是一架真飞机在飞”的感觉。

        “哈哈……”

        听陈果这么说,大家都笑了起来。

        笑归笑,大家都知道陈果是大一的新生,对这些东西都不懂,他之所以提出这样的建议其实也是好心,所以这个笑声里面倒也没有嘲笑的意思。

        倒是徐聪,认真的给陈果解释道:“做一个涡喷航模倒也不是不行,不过一方面呢,我们与加州理工的比试更侧重于‘原创设计’这一块,直接拿一个成熟的飞机、比如说空客A380做一个等比缩小的外形,然后挂上四台航模用的涡喷发动机,这就体现不出来‘设计’了,充其量只能算是一个航模;另一个呢,就是成本,哪怕是航模用的涡喷发动机,一台德国jetcat的5公斤推力的航模发动机也要上万块。”

        陈果听的惊呆了:“一台航模用的涡喷发动机就要好几万?!这么贵?!”

        自己在视频网站上看到的那个空客A380的模型,那可是有4台航模用涡喷发动机的。

        唐宇顺势把话接了过来:“这还是那种三五公斤推力的,那种三五十公斤推力的航模用涡轮喷气式发动机,价格甚至要十多万,咱们根本就买不起,哪怕是国内的那些航模发动机公司生产的微型涡喷发动机,一台推力在5公斤左右的也要四五千,咱们哪有那么多的经费……”

        说到经费,唐宇不免苦笑。

        “这样啊……”

        陈果心中有光芒在闪动,他沉吟了一下,向徐聪和唐宇问道:“两位师兄,你们肯定知道美国的MV-22和V-280倾转旋翼机吧?如果是一架类似MV-22或者V-280的倾转旋翼机,采用类似的涡桨动力的,能不能打败加州理工?”

        “如果是倾转旋翼机,那肯定是没问题了。”唐宇毫不迟疑的说道。

        徐聪也跟着说道:“倾转旋翼机涉及到控制程序和旋转机构的设计,我没听说过国外或者国内的那家大学搞定了这一块,如果咱们能够搞定,那肯定是没问题了,但问题是咱们没钱啊。”

        “如果我愿意赞助你们两台航模用涡桨发动机呢?”陈果说道:“但你们需要自己去搞定飞控和倾转机构。”

        “你愿意赞助我们发动机?小师弟,这可不是开玩笑的,”徐聪惊叫起来:“我提醒你,航模用的涡桨发动机可比涡喷发动机还要贵的多。”

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