23、冲动是魔鬼 (4 / 5)
        如果非要解释这个问题，就要从实验和理论两个方面进行叙述。

        简单来讲，加纳波纹不稳定性这个概念是存在的，它是广义时空不稳定性在微小极限下的特殊情况。在理论上存在着极其复杂的解。

        可是在实验中，以目前的观测手段一直无法观测到这个问题。

        当年的那个教授其实是搞的实验方向。在得到测量数据之后，欣喜若狂，以为自己观测到了加纳波纹不稳定性，甚至未经核实就放言，今后机甲行为动力研究面临着的主要问题，是解决加纳波纹不稳定性的问题，从而才能使得动作流畅，反应更加迅速。

        可是最后才发现，他的测量出现了误差。其结果是由机械传动本身的问题造成的。

        珂的这道题目也是走的教授当时的方向。也就是在问机甲如何处理加纳波纹不稳定性的问题，使得动作更加流畅，操作起来更得心应手。

        不过如果刨除题目误导性的错误方向，他们的答案倒是可圈可点。

        只是这样的答案却极其危险。

        戚h本不愿多说，只是看到答案的瞬间有些担忧。

        目前完全没有实验数据支持加纳波纹不稳定性能对机甲传动造成影响，但是珂和乌云却似乎认定了，认为其影响确实存在，并且要用他们的理论解决这个问题。

        这本没有什么。

        打个比方，一个运动员跑八百米，帮助其取得成功的主要原因是能力和训练，其场地和当天的风速可能有些影响，但是影响并不太大。现在，组委会为了保证运动员获得更好的成绩，打算拿一台巨大的吹风机对着风吹，希望能抵消自然风的阻力。

        如果做得好了，可能确实帮助提高一点成绩，但是更多的情况下是不会影响每个人的最终排名。

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