第920章 试飞(上)(保底求月票1) (3 / 3) 首页

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第920章 试飞(上)(保底求月票1) (3 / 3)
        而真正的组装厂,将会放在内蒙,那边黎云峰直接购买了一家半废弃的,但是距离包头市区不远的军用机场,整个军用机场已经进行了彻底的改建,同时新的总装脉动生产线黎云峰直接就订购了3条

        也就是说,如果愿意的话,到时候3条生产线可以同时开工,魅影因为机身采用大量符合材料的原因,所以目前生产速度比较慢,按照脉动生产线来估算,大概两天可以装配一架。

        一条生产线一年可以生产接近180架战斗机。

        那么三条生产线,全速的话,一年可以生产540架魅影。

        当然非战时的话,生产线不可能生产那么快,而且国内的飞机制造产业工人也没有那么容易找,刚开始魅影的生产速度会很慢,估计一个月能组装一架就不错了。

        一来锻炼工人,二来生产线也不可能开到最大,国家也没有那么多的资金订购啊。

        魅影的造价已经出来了,跟江彦海估算的略微有些出入,造价的话大概在3亿美元一架,而出厂价估计给32亿美元。

        汇率按照7来计算的话,差不多225亿一架,这是因为魅影的研发经费几乎相当于没有,像是j20的研发经费就接近400亿,出厂价格肯定要将研发经费算进去的。

        不过j20是国企,利润可以放低,反正不是出口,国内自己用而已。

        但是魅影就不一样了,魅影是划归给黎云峰的民企,必须要保证一定的利润才能够让民企存活下来,所以国家会留出充足的利润空间。

        其实给企业利润,反正钱都是在国家内部,倒是无所谓。

        而黎云峰前期可是投入了海量的资金,这些测试的费用姑且不说,光是购买这个机场以及生产线就花了一百多亿。

        这些可都是纯粹的投入,而且这接下来还有持续的投入,国家不可能一次性采购太多的魅影,按照一架2000万美元的利润,一百架也不过才20亿美元的利润,140亿而已,还不够黎云峰投入的钱多呢。

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