六、萍乡煤矿 (3 / 4)
        林铄陪着张謇一起到了法租界丰庆里的一处石库门小院前，文廷式听说是张謇后亲自跑到门口将两人迎进客厅，林铄倒没看出这位被人们称道的风流才子有什么特别来，反而感觉出主人的一丝落魄。

        一开始文廷式只当林铄是张謇的学生，只是稍稍意外林铄看上去身体健硕，不太象个读书人。等张謇专门作了介绍，文廷式才知道这眼前这位其貌不扬的年青人才是今天商谈的正主。

        萍乡的矿山价格和皖南差不多，皖南是因为大多数山林有带有茶园、桑园等，而在萍乡则是因为多数下面有煤田，不过是因为人工开采不太划算，每吨优质煤在当地只能卖到二、三两银子，而且销路并不是很好。

        汉阳铁厂虽然每吨焦炭出到了十六两白银的价钱，但这烧出的焦炭从萍乡将煤运到汉阳，船费、水脚和搬倒费用每吨就得需八两多银子，由于工艺落后，萍乡当地的炼焦炉每两吨才能烧出一吨多一点焦炭，而且煤焦油等副产品根本没有回收利用。

        林铄听着文廷式详尽的介绍，逐渐弄明白萍乡煤矿陷入困境的原因，这也是近代中国工商业普遍遇到的难题，运输困难，这就是东南沿海和沿江地方经济发展较快，而越往内陆越困难的主要原因。

        要致富，先修路。

        后世的这个口号还是很有科学道理。

        在没有汽车的时代，这路指的是铁路，而修建铁路需要大量的投资，每公里铁路的投资大约在三万两白银左右，想修路的地方拿不出这么大的资金，而比较有钱的买办们往往集中在上海、广州、天津等通商口岸，很少有人有在内地投资的远见和魄力。

        盛宣怀在这个年代算是有见识和胆量的人，但他有个致命的缺点，实际上盛宣怀长袖善舞，花得尽是别人的资金。盛家出身官僚，本来也不是什么有钱的商人。

        而且盛宣怀比较贪财，不能容纳股东一起致富。

        比如华盛纺织总厂，1894年重建时改为招股官督商办，最初盛宣怀只有二成多股份，但在盛氏的主持下，财务连年亏损，盛宣怀通过出售、转租、更改厂名等一系列手法，并挪用他掌管的轮船招商局公产，将其他股东的权益侵吞为己有，逐步将华盛纺织总厂变成了盛家的私产。

        盛宣怀正是利用自己的国企总办职位，靠着贪墨、挪用公款这才发家致富，但其对所掌管的企业发展却毫不关心。

        北洋开办的上海轮船招商局当初在唐廷枢手中，每年能添置两、三艘新船，规模和效益都已超过了英商太古洋行和怡和洋行，但到了盛氏手中，十几年再没买一艘轮船，经营ri惭萎缩，每年上百万的利润都被挪作它用。就这么一个经营者，李鸿章却将其称为“商业奇才”，真乃咄咄怪事，也就是大清国才能出这样的人才罢。

        盛宣怀贪钱越多，在官场的地位越稳固，这不，连湖广总督张之洞都将他当成宝似的请去主持汉阳铁厂，盛宣怀正是借着官势官威，逼迫萍乡地方的小矿主们将矿山卖给新成立的安源矿务总局。

        名义让这家矿务总局属于汉阳铁厂的国有资产，最后只能变成盛家的提款机。

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