第三百四十六章 丝绸之路
        朝廷的旨意很快就传到了山东，同意了高丽方面的请求，高丽运来的粮食，将作为高丽替明军筹办的军粮，全部收下，大明方面则给予高丽兵器、火器、火药以及钢铁等军需之物，另外按照朝贡之例，赏赐高丽丝绸、茶叶等货物，这其实就相当于朝贡贸易了。至于高丽方面提出的开埠登州，这事朝廷还需商议，但这之前高丽官方可以派人来登州与大明官方和民间商人进行交易，但高丽的一般商人不允许。

        这其实是万历和赵志皋给晋州开的后门，真要名正言顺的开埠登州，朝中必然是要争执许久，而且很有可能定不下来，不如顶着非常时期朝贡的名头，行开埠之实。想方设法开辟财源的万历，自然也不会放过这个挣钱的机会，他让传谕旨的太监直接就当了登州的税监，以后和山东方面共同收税，五五分钱，收税的税率，按照福建海澄县（即漳州府月港）执行。

        不久，登州开埠的消息散布了出去，在北方商贾和官绅中引起了不小的轰动。现在北方的贸易，主要是出关北上蒙古，而以往西边的丝绸之路早已断绝。但蒙古人丁稀少，除了牛马牲畜皮毛，就没有其它的出产，再加上陆地运输，沿途消耗巨大，运输量却不大，结果北方出产的大宗货物，除了满足北方各地的需求外，剩余的还只能顺运河南下销往江南，但江南物产更为丰饶，哪里需要北方的货物。（后来山西晋商的爆发，却是因为替满清销赃和给满清走私军需物质，晋商贸易的火红，不仅没有促进北方生产力的发展，反而对北方经济民生造成了更大的掠夺和打击，妥妥的汉奸卖国奸商集团。）

        而当时中国唯一的出口口岸却远在福建漳州，因为禁海的政策，海商们不能来北方贸易，同时北方的货物也不能从海上运过去，只能走运河再转陆运，这样一折腾，豆腐盘成了肉价钱。于是北方的生产和贸易日渐衰退，反倒是南方的经济因为开埠月港的缘故，得到了突飞猛进，并出现了所谓的“资本主义萌芽”。现在北方若是也能开埠，至少山东和毗邻山东的地区，将会得到极大的好处。至于朝廷规定的只限高丽官方来贸易，这等小事简直不足挂齿，大不了找几个高丽人放在船上冒充高丽官员，相信登州府肯定会睁只眼闭只眼的。这船一旦出海，去哪里可就由自家做主了，高丽和倭国正在打仗，自然少去，远的可以去吕宋、南洋诸地，近的可以去月港，和南方的官绅商贾们杀杀价，撬了他们与西洋人的买卖。

        万历和赵志皋十分清楚开埠的好处，但同时也清楚朝中的阻力有多大，把控大半朝廷的东林君子们的背后，可是江南官绅集团，他们可是靠着海贸才积攒起巨大的财富的。当初隆庆帝为开埠月港，是以彻底平息倭乱为名，同时皇帝宣布放弃在月港收税，才取得江南官绅的勉强同意的，现在平白无故在北方开埠，定会遭到强烈的抵制，说不定会比立嗣之争更加激烈，北方官绅们虽然会支持，当他们的人数太少，根本不是东林党的对手。因此君臣二人商议，不给登州开埠的名份，也不大肆宣扬，对外则说是战时的权宜之计，为支持高丽抗倭而特事特办。

        果然，东林诸人知道后，并不太在意，北方的物产根本无法和南方相比，就是粮食都不够，哪来的多余货物出海，左右不过是皇帝给高丽打鸡血而已，再说倭乱平定后，登州也没理由再开埠了，与其为这事和皇帝相争，不如省点力气为“国本”一争。皇帝曾答应于明年（二十一年）春举行册立大典，正式封长子常洛为太子，但看样子万历想耍赖，今年大半年过去了，宫中却一直没有丝毫的动静，大家都得盯紧点，可不能让“妖妃”郑氏得逞。

        但后来事情的发展，却远远出乎皇帝和大臣们的想象，登州开埠的威力，堪比当初月港开埠，也如同月港促进了南方经济爆发一样，登州对大明北方的经济产生了巨大的刺激作用，因为这涉及到了当时世界上最重要的商路——海上丝绸之路。

        元朝覆没之后，通过河西走廊到中亚、西亚的丝绸之路基本中断（其实这条传统的丝绸之路不仅路途遥远，沿途还全是比较艰险的陆路，因此运输量太小，实际上对中国的经济并没有起到太大的促进作用）。其实早在宋代，由于中国航海技术的发展，南方的海上丝绸之路开始发展起来，兵逐渐取代了陆上的丝绸之路。海运的货物量是陆地运输所不能相比的，同时海路的安全也不比陆路更危险，巨量的海上贸易无疑对南方沿海地带的经济产生了巨大的刺激作用，这带来的结果就是，唐以后中国的经济重心彻底南迁。而丢失了北方领土的宋帝国，也正是依靠海外的贸易，才得以维系其繁荣和稳定。

        蒙元兴起后，曾短暂的恢复了陆上的丝绸之路，但这条传统的丝绸之路已经无法与江南的海上丝绸之路相提并论了，随着蒙元的覆灭，路上丝绸之路彻底断绝。明朝建立后，虽然明面上禁止海外贸易，但哪里禁止得住海上的走私，东南沿海的官绅商贾们几乎无人不涉足海贸。到明朝中叶，民间从事海贸之人汹汹，大大的冲击了垄断海贸的官绅集团，官绅集团则绑架朝廷进行强力打压，高潮就是诱杀王直，结果引发了东南惨烈的倭乱之祸。战争的爆发，对中国的海外贸易和经济民生都造成了巨大的破坏，卷入战争的三方，朝廷、官绅、海商其实都是输家，最后三方不愿再打下去了，终于达成事实上的停火协议，开埠月港，“倭乱”才真正得以平息（不要以为是戚继光平定了倭乱，他连水军都没有，如何能真正平定倭乱？）。朝廷得到了安稳，官绅们则可以继续把持海贸，但必须吐出一些蛋糕来给民间和海商分享，自此，大明东南沿海的经济贸易便进入了飞速发展的阶段，并出现了所谓的“资本主义萌芽”。

        “丝绸之路”，顾名思义，就是丝绸的商路，贸易也确实是以中国的丝绸为主角，其余大宗货物还有茶叶、瓷器，中国传统的三大出口产品，实际上代表了当时世界最高的生产技术水平，**、欧洲虽然有精良的手工艺品和玻璃等，但却无法实现如中国这般的大规模量产，因此只能用金银等硬通货来换，结果直到鸦-片出现之前，中国一直都有着巨大的贸易顺差，全世界的金银潮水般的流入中国。

        明朝中期以后，海上丝绸之路实际上已经不是宋元时期，仅仅只到南洋和**了，而是跨越了整个地球。此时的海上丝绸之路有两条，一条是葡萄牙人建立的，将丝绸（主要是生丝）从澳门运到印度果阿，再绕好望角运回里斯本，葡萄牙人在这条航路的沿岸建立了一系列的殖民地，如同珍珠项链一般，将相隔万里之遥的中国和欧洲串联了起来。但葡萄牙本身国小民少，本国所产根本无法支持如此天量的贸易，它是靠着征服墨西哥和秘鲁而掠夺的白银来支付，白银从美洲运到里斯本，再沿海上丝绸之路回到澳门，实现了“银——丝”对流。

        葡萄牙人的强大邻居——西班牙，自然眼红葡萄牙人的暴利，随后也参与进来。然而葡萄牙人把控了非洲和印度的航线，西班牙人难以插足，于是干脆开辟了另外一条海上丝绸之路，它征服了吕宋（菲律宾），以马尼拉为基地，从月港进口中国的丝绸和茶叶、瓷器，再用“马尼拉大帆船”（其实就是西班牙特有的西班牙大帆船）横跨太平洋，到墨西哥的阿卡普尔科港，在那里卸下中国的货物，装载美洲的白银原路返回，而这些中国的丝绸几乎不用运去欧洲，在美洲当地就一销而空。

        17世纪后，荷兰人又来到了东亚，它无力击败葡萄牙和西班牙，于是就占了巴达维亚（现在印尼的雅加达），进而侵占了琉求（台湾），将台湾变成了固定的贸易中转地，从而也在海上丝绸之路中间分一杯羹。

        海上丝绸之路的繁荣，一直持续到鸦-片战争，从16世纪中到十九世纪，中国通过“丝——银”贸易获得了全世界白银产量的三分之一到二分之一，通过和平的贸易手段，而不是利用血腥的战争来进行掠夺，中国就获得了全球近半的金银，这是人类历史所没有过的，也是中国历史上罕见的辉煌。而在21世纪的当前，中国人也是通过吃苦耐劳，通过和平的国际贸易获得了巨大的贸易顺差，却引起了全球新霸主美国的嫉恨，招致无耻无礼和野蛮的打压，好在彼时的中国拥有了强大的国家，同时也拥有核武器，否则难逃满清或**的下场。

        然而可惜的是，当时的大明王朝已经步入衰落的下行通道，这些来自于海外的巨大财富，不仅没有提升国家的实力，也没有提升百姓的生活，更没有提升科学技术，全都被权贵阶级用于挥霍奢侈了。崇祯年间，陕西大灾，崇祯只有十万两白银来救济，而东林巨首钱谦益却用七十万两银子迎娶名妓柳如是。崇祯末年，崇祯向皇亲百官乞捐军费，仅得三万余两，几个月后，李自成进京，拷掠这些权贵，居然得银近亿两，而那时国库仅剩镇库银八万两。

        满清入关后，自然也盯着这笔财富，于是大屠江南，将明朝官绅们辛辛苦苦积攒了几代的财富一掠而空，搬去北京修了圆明园，同时也给它的百万八旗子弟们发了几百年的铁杆庄稼。

        中国之衰，自此开始。

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