143 改变历史 (2 / 10)
        一名现场观众，忍不住开口惊叹了一句，今年这届ROC赛事，真的是有点让人看不懂的感觉。

        中国职业赛车从85年京港职业拉力赛到现在，别说是跟世界车手对决，就算放在亚洲，可能还得排在日本、马来西亚、泰国之后。

        日本就不用说了，可谓是一骑绝尘，除了F1层面外，其他赛事都可以跟欧洲车手掰下手腕。

        特别是汽车厂队领域，那更是称之为世界级都不过份，方程式的本田、拉力赛的三菱、斯巴鲁，勒芒耐力赛的马自达、丰田。

        简直是用一国之力，对抗了整个世界！

        欧洲能在厂队这方面跟日本媲美的，英国、法国都差了点味道，可能只剩下德国能打个五五开。

        当然，这一切都在进入二十一世纪之后戛然而止，别家都是大步向前，只有日本车企疯狂开倒车，所有赛事一起拉垮，基本上FIA旗下三大超级赛事，都看不到日本厂队的辉煌场面。

        至于马来西亚跟泰国，这两个国家放在2020年看，已经不算什么。但是千禧年左右，中国经济还没有大幅度爆发之前，职业赛车成绩还是不错的，都诞生过F1车手。

        特别是马来西亚房车赛，简称“马房”，更是称得上亚洲最顶尖的房车赛事。另外还有雪邦赛道，这也是亚洲除了日本外，第二条F1大奖赛赛道，确实早期马来西亚职业赛车，称得上稳坐第二把交椅。

        但是就连这些国家的职业车手，都不敢说能稳稳碾压澳洲冠军，而林向北现在却做到的。

        这真不像中国车手，应该拥有的实力啊！

        “这可是澳洲V8超级赛冠军啊，亚太地区最强的房车赛事之一，硬是被林向北给吊打了？”

        身旁的一位中国车迷听到之后，也是赞同了一句。

        里德虽然名气上，远远比不上场上其他的世界冠军级别车手，但好歹在亚太也是顶尖水准。

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