第四十七章 重炮快船
        目前海ｌａｎｇ主力火ｐａｏ主要是六磅ｐａｏ和十二磅ｐａｏ，十二磅ｐａｏ又分为长ｐａｏ榴弹ｐａｏ和短ｐａｏ三种，另外还有一些佛朗机ｐａｏ，这些ｐａｏ对付中ｇｕｏ沿海的海盗，是没有问题的，甚至可以说已经相当厉害了，但是放在西方ＺＨＡＮ舰上的话，这些ｐａｏ全部都属于轻型火ｐａｏ，只能充当副ｐａｏ使用。

        这也是于孝天现在决定从船队之中，主ＺＨＡＮ船只上逐步淘汰掉六磅ｐａｏ的原因，这玩意儿确实威力太小了点，要是拿去对付欧洲人的风帆ＺＨＡＮ船的话，基本上跟瘙痒差不多，没有可能打穿他们的船体。

        换上的十二磅短ｐａｏ，威力相对六磅ｐａｏ提高了不少，加上标准型的十二磅榴弹ｐａｏ和十二磅长ｐａｏ也就是加农ｐａｏ，算是让海ｌａｎｇ的ＺＨＡＮ船上的火力又上了一个台阶，可是依旧对付西式ＺＨＡＮ船的时候，有点力不从心。

        所以于孝天决定，要给海ｌａｎｇ装备更大口径的火ｐａｏ，使之拥有更强的火力，确保可以轻松横扫中ｇｕｏ沿海的同行的同时，还要能对付欧洲人的那些ＺＨＡＮ船。

        以前海ｌａｎｇ开过一ｔａｏ二十四磅舰ｐａｏ的ｐａｏ模，但是只生产了两门，装备到了鸡笼ｐａｏ台上，因为这种ｐａｏ重量大，当时海ｌａｎｇ没有船只可以承载，属于加农ｐａｏ的范畴，射程远，威力也强，但是耗费铁料很多，重量也太大，只能作为岸ｐａｏ使用，对于海ｌａｎｇ舰队用ｃｈｕ不大。

        现如今他必须考虑，在增加口径，提高火ｐａｏ威力的同时，还要控制ｐａｏ重，使之可以装载在目前他的船只之上，所以在此之前，他要先做好准备，继续加强他自造的船只的结构强度，使之可以承载更大更重的火ｐａｏ。

        而现在这几条新造的船，就已经做了一番改动，继续大幅加强了结构强度，使之可以装载更重的火ｐａｏ。

        看罢了这几条船的结构和建造ｑｉｎｇ况之后，于孝天表示满意，这些船都是船匠们ｊｉｎｇ心制造出来的，式样上是有点像西方船只，但是建造技术却是中ｇｕｏ工匠们常用的技术，许多他都觉得不好解决的问题，但是交给了郭复等这些船匠之后，他们却可以想出办法，将其解决，这一点上于孝天丝毫不敢小看这些老船匠们的智慧。

        这些船匠基本上都是文盲出身，只是靠着上一代家人口口相传，手把手的教，愣是记住了许多技巧，而且还具备了相当强的创造力，如果不是习惯ｘｉｎｇ的墨守陈规的话，这些工匠们完全可以造出比这个时代中式帆船更好的船只。

        在其中一条船的舯部甲板上，于孝天站住了脚，这里是桅杆的后面甲板部位，属于船上最宽阔的地方，一般船上在这里开口，作为出入船舱的舱门，但是这条船的上下舱口却调整到了桅杆前面，空出了这一块地方。

        而在这里也是船体甲板结构最强的地方，承载力也最强，下面用横梁和加强船肋加固了一番，足以承载很大的重量，ｂａｏ括甲板厚度，都增加了一倍，使得这一块地方，获得了一个相当坚固的平台。

        而这个平台则按照于孝天的设计，现在加装上了一个圆形的木质轮廓，轮廓上面架了一个ｐａｏ架，ｐａｏ架下面有小轮子架在轮廓上面，可以方便的转动ｐａｏ架，将ｐａｏ架上的大ｐａｏ指向任何一个方向。

        而ｐａｏ架是采用的滑道式的ｐａｏ架，取消了ｐａｏ架下面四个小轮子，使火ｐａｏ开火的时候，后坐力直接传递到ｐａｏ架滑ｇｕｉ上，带动ｐａｏ架朝后移动，抵消后坐力，然后ｐａｏ手可以装填完毕之后，推动ｐａｏ架返回到射击位置，这么一来使得操ｐａｏ变得更加简单快捷一些。

        但是问题却还是有的，这种轮廓型旋转ｐａｏ架，占地面积比一般的轮式ｐａｏ架面积要大很多，使得船甲板上无法放置更多的火ｐａｏ。

        不过对于这种单桅纵帆船来说，本身它的承载力就有限，换装大口径火ｐａｏ的话，甲板上也放不了多少火ｐａｏ，影响不是很大。

        不过目前这条船的轮廓旋转ｐａｏ架还没有完成，火ｐａｏ也没有就位，只是ｃｈｕ步完成了结构，下一步还要继续调整，回头等火ｐａｏ到位之后，装上ｐａｏ架才能试验。

        于孝天关注的就是这个东西，这可是他想了很长时间，想到的一种办法，使得这种单桅纵帆船，可以装载上一门超口径的大ｐａｏ，获得相当强的火力。

        当看罢了这个旋转ｐａｏ架之后，于孝天对郭复他们的手艺是大加赞赏，他当ｃｈｕ只是画了一幅图，将这种ｐａｏ架的结构画出来，让郭复他们试验，但是没想到郭复他们居然这么快，还是完成了这种ｐａｏ架的设计修改和制造，可见得这些工匠们确实能力不错，只是以前太过拘泥于教条，遏制了他们的创造力的发挥了。

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