第1053章 狭海地形、海运衰退 (2 / 4)
        因而，即便是憧憬着一次海上冒险的妮雅，也十分赞同更稳妥的近海航线。

        ……

        上船后，埃文斯为夏多夫妻俩介绍了船长比尔——一位资历深厚的老航海家，据说还曾在海上带领船员战胜过一只海怪。

        “大人，埃文斯说得太夸张了，我那次仅仅只是从海怪的袭击中幸存了下来，根本谈不上战胜。”比尔十分谦逊地说道。

        不过夏多却从他谦逊话语中听出了满满的自豪，这也确实值得自豪，毕竟在海上遭遇海怪即便是施法者也没有太好的办法。

        跑路几乎是唯一的选择，而想要在茫茫大海跑路成功，一般的施法者也几乎不可能成功。

        而在埃文斯继续介绍这艘船的过往时，夏多注意到比尔这位老船长却流露出落寞的神色。

        听完埃文斯的叙述，他也大概了解比尔落寞的由来了。

        主要来说其实就一点，去年耐色瑞尔和丹佐王国对连接哲尼斯和阿斯科尔的地底通道进行了清理、整顿，消灭了大部分威胁商队往来的地底生物。

        同时还大幅度调低了过路费，这就导致远洋海运变得有些鸡肋了。

        除了时间短以外，并没有别的更明显的优势了。

        耐色瑞尔和丹佐王国的贸易大都集中在原矿、金属、武器、粮食、酒等方面，其中耐色瑞尔主要出口原矿、粮食、酒，进口金属以及武器。

        其中金属主要是秘银。

        矿石、金属之类的没什么保质期，但即便是粮食和酒，其保质期都足以覆盖整个陆路运输时间。

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