第三十章 筹划鱼档 (2 / 4)
        后世的全国产煤7亿吨，人员也是7百万，人均年采煤量是一百吨上下，不过那是人为的限产，最好的参照便是后世七十年代对镇江的产煤量，人均大概不超过八十吨。

        那时候的开采条件比现在好些，现在的优势在于用煤量少，只需要开采浅表层的煤炭，至于那些挖深几百米的现在想都不要想。

        那么根据现在的条件，吴梦认为采煤正常化后一天的年人均产煤量最多四十吨，日均采煤量一百一十斤。

        算到这里他突然想起一个巨大的问题，润州煤矿的中储藏量只有两百五十万吨不到，还是包括五百米深的地下，现在是开采不到的。按照现在采煤的深度，只怕最多能支撑几年，干上几年得马上换地方，而且镇江气煤太多，不能挖的太深，否则很难杜绝瓦斯中毒和爆炸。

        想到这里他又算了一下账，开封城一百多万人口，算三十万户，那里可是北方，就算是用煤球每日也至少得用三块半煤球，一天要消耗一百多吨煤，一年下来需要五万多吨煤，折合五十万石。

        如果用散煤，那消耗量至少增加三倍，就目前的运输手段，既要保证粮食的漕运又要保证煤炭运，如此之大的运量很难做到，看来历史上宣称开封府在北宋后期全部用煤的说法有些问题。

        吴梦陷入了沉思，镇江那煤矿不能做长期打算，估计技术没有进步十年不到就得搬迁。至于大量的煤炭供应还是得去徐州，可那又太远了，运河水浅，需要大量船舶运输，一到漕粮运输的繁忙时节，必然无法保证苏州的石炭用量需求。

        他打开了自己的背囊，仔细察看地图，捣鼓了大半天，用力一拍大腿，有了，太湖西边的长兴县就有个煤山镇。

        那处明万历年间就开始采煤，建国后安徽省为支援浙江省，还把自己境内的牛头山煤矿划给了浙江省，一直开采到后世的2013年，现下煤山镇归属于两浙路安吉州（湖州）长兴县。

        这个矿必须拿下。。运输也方便，在太湖上可用六百石的帆船直接运输至工坊码头，一次可载三十吨，先期打造十艘帆船即可保证苏州所需石炭不间断的供应。

        解决了石炭矿的问题，他又回过头来计算煤球的盈利能力，先期保证一万户百姓使用的石炭量一年要八千四吨，至少要有四百名采煤矿工，加上后勤保障得有五百五十人以上。

        工坊三百人足够，每月每人工钱一贯三，加上伙食、学校等杂支需要人均两贯，那么每月的工钱开销1700贯，一年的工钱留些余地一算总支需要两万一千贯。

        另一个大头便是运输，运输费用不高。。朝廷规定的是顺水每百斤运一百里远只需十文，这些运粮北上的漕船是返程顺带，从镇江到苏州只收八文钱/百斤，不计算水路的长短，那么船运费换算成宋制后这八千四百吨总运价是四万贯，太惊人了。

        其他零零碎碎的开支算个二千贯，而一万户每年的需求量大致为一千一百万个，总收益是四万四千贯。

        润州的税钱可忽略不计，那是用煤来抵账的，路上的过税林贵平已经打点好不收，苏州百分之三的税金可是少不了的，需银钱一千三百贯，这几项成本一加，煤球工坊倒亏两万贯。

        吴梦一看傻眼了，那些网络穿越莫非是骗人的，搞蜂窝煤可是赚大钱啊，他不死心又算了一遍，确实需要这么多成本，没有林贵平的神秘势力，只怕亏的更多。

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