第三百七十五章 赶赴西雅
        飞机制造本来就不是一个赚钱的行业，开发成本极高、研发与生产周期极慢，今年投资十亿美金启动一个新机型的研发项目，或许三年之后，十亿美金花光了发现民航市场发生变动，立刻叫停或者改上其他项目，今年一亿美金ＤＩＮＧ出去一架飞机，或许三年后才能产出来卖给别人，如果中间美元发生了贬值，那么这笔ＤＩＮＧ单在交付之后就有可能赔钱，这个行业看起来好像非常高端，牛气轰轰的，但论赚钱能力，十个空Ke加起来也比不上一个谷歌，二十个空Ke加起来勉强跟facebook齐平，苹果一家公司的年盈利能力，能够抵得过至少三十个空Ke。

        造飞机的，没有卖手机电脑的赚钱也就罢了，甚至还不如一个网站赚钱，可想而知这个行业到底有多么的苦逼，就连那些制造出世界一ｌｉｕＺＨＡＮ斗机、轰炸机的企业说起来牛到不行，但实际上也不是那么的光鲜，虽然是政府投资研发，但这是由于产品不可外销或者不可随意外销的缘故，所以研发成本才由政府来埋单，到了生产环节，企业基本上就要自负盈亏。

        美ｇｕｏ政府如果给洛克希德.马丁公司一百亿美金，让他们开发一款F40ＺＨＡＮ斗机，洛克希德.马丁开发出来之后，假设一架F40售价是10亿美金，美ｇｕｏ政府开口说：那好吧，我给你一千亿美金，先ＤＩＮＧＧＯＵ一百架。洛克希德.马丁公司肯定会摆手说：得了吧您，虽然是十亿美金一架没错。一千亿美金也就是一百架，但是制造一百架需要很长时间。万一中间美元贬值，那么这一千亿美金的ＤＩＮＧ单不但一分钱赚不到，还得把自己的裤衩都赔进去。

        一到这种ｑｉｎｇ况，必须得到美ｇｕｏ政府的浮动合约，也就是说，虽然定价是十亿美金一架没错。但交付时，必须根据当时的币值ｑｉｎｇ况，结合合同签ＤＩＮＧ时十亿美金的ＧＯＵ买力进行重新评估，货币如果贬值。就提升ＧＯＵ买单价，只有这样，才能确保盈利。

        这种苦逼的买卖，就算张文浩垄断了全球所有的民航Ke机，也不如东辰电子随手卖些……赚得多，但是张文浩依旧将它摆放在了极为重要的位置上，不图赚钱，就为出口气，就算是赔钱，张文浩也必须要上马自己的飞机制造项目。

        正是抱着这种心理。张文浩才ｃｈｕ心积虑的在空Ke面前挖了一个大坑，在ｂｏ音背后同样又挖了一个大坑，他可以预见的是，一旦空Ke垮台，欧洲人绝对没有实力继续维持空Ke负债与亏损运营，他们原本就在经济萧条的大环境下，而他们的汽车产业已经遭受到了很大的冲击，经济形势又严峻了几分，要是空Ke倒了。而自己又在合适的时机出手，恐怕欧洲人就算是白菜价卖掉空Ke，也绝对不会把它烂在自己手上。

        抱着这个念头，张文浩登上了自己的BBJ2公务机，从中海起飞，直飞美ｇｕｏ西雅图，也就是ｂｏ音总部与大部分生产线的所在地。

        这一次张文浩赴美的计划是对外公开的，美ｇｕｏ媒体早就对此进行了铺天盖地的报道，因为就美ｇｕｏ人而言，他们认为东辰是一家与美ｇｕｏ关系非常好的企业，当ｃｈｕ东辰汽车大杀四方的时候，东辰率先在美ｇｕｏ使用了温柔的进军政策，没有冲击本土汽车制造企业，而是与本土企业合作，这一点让美ｇｕｏ人对东辰的好感倍增，而紧接着，东辰航工又与ｂｏ音签ＤＩＮＧ了ＺＨＡＮ略合作协议，这也让美ｇｕｏ人对东辰的好感进一步增强，现在，东辰在美ｇｕｏ民众心目中，可以说是声誉最好、也最有好感的海外企业了，而这一次，东辰又将率先对美ｇｕｏ的航空公司开启东辰发动机的出口业务，这一点，更是让美ｇｕｏ人大为欣喜。

        甚至有美ｇｕｏ媒体说，东辰现在已经成了美ｇｕｏ的半个本土企业，从未有任何一家中ｇｕｏ企业或者海外企业，能够在美ｇｕｏ得到这么高度的认可与推崇，对美ｇｕｏ人来说，它就像是来自中ｇｕｏ的苹果集团，有着极强的亲切感。

        亲切感不亲切感的，张文浩并不在意，事实上他最想赚的就是外汇，与美ｇｕｏ企业合作的紧密一些，对自己赚钱大计有很大好ｃｈｕ，谁让他是世界第一大经济体。

        当张文浩的飞机即将在西雅图降落的时候，美ｇｕｏ媒体早已经在机场跑道旁边架设好了长枪短ｐａｏ，甚至连塔台都有记者在现场报道，当张文浩专机的机长向塔台请求降落的时候，CNN的记者对着摄像机兴奋说道：“由于东辰航空发动机的超强经济ｘｉｎｇ，现在，不光是ｂｏ音，美ｇｕｏ所有的航空公司、所有的机场，都在等待着东辰负责人的到来，西雅图机场平日繁忙无比，但是，空管对东辰专机给与了最高待ｙｕ，并让其优先在一号跑道降落，美ｇｕｏ每一家航空公司多迫不及待要成为东辰航工第一个海外Ke户，全美的航空系统都认为，此次东辰赴美，将开启美ｇｕｏ航空的一个新时代。”

        跑道周围的记者更是多不胜数，摄影机直对天空，捕捉着天空中每一架出现在视野ｎｅｉ的飞机，当东辰那架涂装着东辰LOGO的飞机出现在天空之中时，所有的摄影机都对准了这架即将降落的飞机，现场一片嘈杂。

        十几分钟之后，飞机平稳在跑道降落，当张文浩从飞机上走下来时，ｂｏ音总裁雷蒙德与西雅图市的市长率先迎了上来，张文浩与雷蒙德亲切的握了握手，给人的感觉，就如同是同生死共患难的ＺＨＡＮ友，两人握手、相视而笑的照片在当天便登上了全美各大报纸与媒体，美ｇｕｏ媒体均称这一天是改变美ｇｕｏ民航的里程碑。但是，在不久之后。他们又重新挖出了这张照片，改称这一天为改变全球民航的里程碑...

        美ｇｕｏ政府官员很少参与企业活动。尤其是ｇｕｏ外企业来到ｇｕｏｎｅｉ时，极少有政府官员亲自到机场迎接，西雅图市的市长吉尔伯托也是破天荒的头一回，他以往只在机场迎接过华府高官、外ｇｕｏ政要，但迎接外ｇｕｏ企业的负责人，这还是头一遭。但他却丝毫不觉得别扭，也丝毫不觉得跌份儿，毕竟东辰集团现在是世界上无论市值还是盈利能力都ｃｈｕ在第一位的顶尖企业。

        在机场经历了一个隆重的欢迎仪式之后，张文浩并没有接受记者采访。只是在机场简单发布了一段演说，ｎｅｉ容也非常简单，无非就是自己这次来美ｇｕｏ的主要目的，又说了一些希望能够与美ｇｕｏ企业的合作更亲密之类的美好祝愿。

        走完了形式，张文浩直接跟随ｂｏ音的车队前往了ｂｏ音在西雅图的总部，雷蒙德先陪着张文浩参观了ｂｏ音在西雅图的生产线，ｂｏ音不愧为全球最大的航空器制造企业，飞机生产线的壮阔气势，确实是其他工业制造无法与之比拟的，其中各种先进的设备。就连张文浩也没有能力搞得到。

        雷蒙德一边陪着张文浩参观ｂｏ音747-8的生产线，一边开口道：“东辰ＤＩＮＧＧＯＵ的飞机下个月就可以交付了，只是不知道东辰的大推力引擎什么时候能够下线？”

        张文浩淡然一笑，道：“DC2系列引擎下个月也就可以下线了，届时可以满足ｂｏ音……以及787等中大型Ke机的需求，燃油经济ｘｉｎｇ与DC1-1比起来不会有丝毫逊ｓｅ，而且完全胜任180分钟ETOPS标准，甚至数倍强于它，绝对是ｇｕｏ际越洋航班的不二之选。”

        雷蒙德心中一喜。道：“张，自从ｂｏ音与东辰签ＤＩＮＧＺＨＡＮ略合作协议之后，我们所有的737ＤＩＮＧ单全部被用户更改成了东辰发动机配置，空KeA320的产量下跌了一半，但是我们却收到了更多的737ＤＩＮＧ单，如果东辰的大推力引擎也成功下线并且取得适航证，那么空Ke就真的要步入ｓｉ　ｗａｎｇ了。”

        张文浩哈哈笑道：“这才是ＺＨＡＮ略合作所发挥的作用，不过我希望ｂｏ音一定要严格遵循我们双方合同里的附加协议，绝对不能向日韩两ｇｕｏ的航空公司出售装配东辰发动机的飞机。”

        雷蒙德一脸坚决的说道：“违背合约的事ｑｉｎｇｂｏ音永远都不会做，更何况我们是ＺＨＡＮ略合作伙伴！”

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