第466章 低廉 (2 / 5)
        快速占领果内市场只是第一步，**市场中东市场、欧米市场，有的是地方，有的是大把的金钱留给我们赚!”

        大众集团，这算得上当年帝国领头者留在世间辉煌的证明吧。

        帝国领头者在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。

        每个灰熊国人，至少是每个灰熊国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像米国一样。

        米国当时每五人有一辆汽车，灰熊国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或，乘公共汽车。

        帝果领头者下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。

        他亲自过向由工程师保时捷(波尔舍)主持的设计工作。

        私营企业生产不出这么便宜的车，就由nacui组织的“劳工阵线”来负责。

        在此情况之下，大众汽车运营而生。

        现在，灰熊国国内的人口约在8000万人，汽车保有量约是在0.46万辆左右，相当于每100人有57辆车，平均每两个人就有一台车。

        而我国现在的汽车数量大约是1.97亿辆，这一数量虽然看上去不少了，但是平均下来，每100人中大约才仅有14辆车，平均每七个人才能拥有一台车。

        让每位华厦民众必能买得起车!

        听着杨龙那如黄吕大钟般涤荡心魂的声音，在场的所有人都肃然起敬，热血激昂。

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