第1461章 火车站的价值发掘 (3 / 4)
        经营一条铁路，是需要花费人力物力的，到时候如果花费了大量的钱财，却是每年都在亏损，相当于每年都要往里头花钱的话，估计很多人就要打退堂鼓了。

        相反的，如果在铁路的经营之中，大家发现有利可图，那么情况就不一样了。”

        李宽对很多事情都看的非常透彻。

        对于大唐朝廷来说，如果只是一次性的投资，那么哪怕是钱财多一些，只要大家觉得有意义，其实都是问题不大的。

        但是无休止的投入，投入和产出又不匹配的话，那么不管是谁都要受不了。

        “王爷，如果要铁路盈利，那么最好的办法就是加大两个地方的货物和人员流动，只有这样子，铁路的收益才会变多。”

        王富贵想了一下，觉得除了这个办法之外，似乎没有什么其他的好主意。

        “这是一个方面，另外有一点你可能没有注意到，我们的铁路，是有着许多站点四周的大量土地的。

        怎么让这些土地的价值得到开发，也是非常重要的一件事情。

        必然在长安城到洛阳的中间，我们有好几个停靠的站点。

        那么在这些站点四周修建一些仓库，或者是修建一些房屋、作坊，是不是也能让原本的土地发挥价值？”

        李宽可是很清楚土地财政的威力。

        虽然在大唐不可能单靠这一点，但是这么重要的交通节点，开发一部分周边的土地，还是很有意义的。

        现在大唐的许多作坊生产的货物，都不仅仅只是在本地售卖。

        不说贩卖到海外，在大唐国内流通，那是很正常的。

        只要货物有流通，就一定会涉及到物流问题。

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