第二百三十三章 大飞机的销售问题 (1 / 2) 首页

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第二百三十三章 大飞机的销售问题 (1 / 2)
        郑光荣和小四各自想着心事。他们此时还预料不到,二十年后他们将成为这个世界上最大航空航天集团,的销售总裁和副总裁。他们从此在一起工作了一辈子,也gou心斗角了一辈子。

        佟明亮悄悄来到会议室,集团高层正在向我汇报工作。佟明亮来到我身后,小声在我耳边说道:“已经办完了。”

        我回头小声道:“在香港开个专门的账号给他汇款。”

        佟明亮点点头,站在我身后。而我则接着听取集团高层的汇报集团的运作qing况。

        我知道该到我发言的时间了,了解我的人都知道,我在会上越是到发言的时候,qing绪越是紧张兴奋。一只手会放在桌子下面,不停的扯着裤tui。等到我发言的时候便是,疾风骤雨般的一口气把话说完。

        听完集团材料部门的高管最后一个汇报完后。我站起身来说道:“20世纪80年代,bo音公司开始拉开与他竞争者的脚步,把持着民航制造业霸主的头衔,它制造的飞机占领了整个市场,提供的售后服务也无可挑剔。

        在那个时期,bo音被公认为是美guo最优秀和最受赞扬的公司之一,一方面是因为它向海外销售的大型商务Ke机,是美guo这个guo家最大的出口商品;另一方面是因为它致力于以更快的速度、更低廉的价格来生产制造更好的飞机,并且在这方面付出了远远超过其他同行的努力,用世界级地大公司来形容当时的bo音一点也不过分。

        空Ke的领dao者让•皮埃尔松和bo音公司的领dao者桑顿•威尔逊两位航空界强势人物的带领下。使这时地bo音公司和空Ke从八十年代直到现在。私底下已经是剑拔弩张地状tai。

        而麦克唐纳.道格拉斯飞行公司,虽然看起来运营qing况稳定,但想要回到以前的风光日子已经没什么希望了。而在bo音的老巢--西雅图,公司决策者们以前只是将空Ke看作一个靠着欧盟各guo政府的大量投资而勉强生存下来、受到一时追捧的行业玩家,将来必定会以失败而告终。

        但是现在的qing况不同了。世界上各大民航所使用的Ke机主要由bo音和空Ke两家分别来研发和生产。bo音的一部分蛋糕已经落在了空Ke地盘子里。经过20年的交ZHAN,两者早已变得势不两立。bo音公司自己一手造成的困境局面标志着它从此失去了业界霸主的地位,同时也说明了空Ke势力的不断扩大。

        20世纪80年代局势已经开始发生了变化,而到了1993年4月日,bo音的债务级别自公司创立76年来第一次出现了下跌的qing况。199年时,bo音占有62%的市场份额,麦道占有23%,而空Ke只有15%。可现在qing况发生了变化。到了今年,麦道退出了民航制造这一行业,bo音把它的蛋糕全部归为己有。可尽管如些bo音公司的业务却也跟着增涨到可以和美guo抗衡地实力。去年民航市场的百分比,bo音占到了

        而此时我们的超级大飞机鲲鹏(K100)正面临着生与死地考验。现在我们的大飞机的研发已经进行到了这个阶段。如果还有人认为鲲鹏飞不起来的话,那么我应该劝他早些离开集团,换一份工作了。现在我们面临的问题,不是飞机设计得怎样,而是接下的重点将是鲲鹏如何获得guo际适行证,和与航空公司达成飞机销售的问题。x

        bo音最大的收益来自于载Ke量200300座地Ke机,许多年来。它一直依靠757(宽体双过道Ke机)和767(双过道Ke机)控制着这块中型飞机市场。而比起出生较早、宽度和舒适度较差、但可容纳239名乘Ke的757,拥有218304座装载量、更受欢迎的767,一样是针对这块市场所开发的,它的前景肯定会令人欣wei。这个家族中的增大航程型飞机是bo音飞机中赢利最高的。我要说的是,我们地鲲鹏Ke机,开创了人类有史以设计生产出最大型地民航Ke机。我不是好大喜功,也不是向霍华德休斯一样,为自己娱乐生产那种飞不起来的玩具。我要地是市场和利润。

        世界航空业如今正面临着重新洗牌的格局。空Ke也好,bo音也好,他们都没正视我们的存在。bo音没有超大型飞机的研发计划;空Ke的超大型Ke机研发计划是出来了。可空Ke正面临和bo音争夺麦道公司空出来的市场分额。大型Ke机计划,也没有足够的jing力来搞。让•皮埃尔松马上就要退休了,空Ke的高管也要面临着调整。bo音为了给空Ke保留一个对手,对我们大飞机领取欧洲航空**和美guo联邦航空局共同发布的guo际适航证,一定不会与我们达成一种默契。

        螳螂捕蝉,黄雀在后。只要我们把握住合适的时机。一定可以占领超大型民航Ke机这块市场份额。现在我们的工作重点是接触地球上的航空公司,特别是亚洲航空公司,让他们对超大飞机更感兴趣。因为我们鲲鹏的最大载Ke人数是860人。运营成本相对低廉。飞行平稳,飞机设施豪华的特点。这对于人口密度很高的亚洲guo家来说。会很容易吸引到他们的注意力。中东,日本,韩guo,香港,新加坡,这些买家都不错。只要我们把guo外市场打开了,guonei市场也就好说了。

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